锂电池包价格

Mysteel锂电池周报：供应增速大于需求增速，硫酸镍价格将开始回落（20240408-20240412）

磷酸铁整体企业价格坚挺，厂家小幅调整报价，下游需求回暖带动磷酸铁订单上行，市场询价积极性上涨，市场成交价格低于预期磷酸铁锂市场报价小幅向上整理，受碳酸锂波动影响磷酸铁锂走势持续偏强，下游采购氛围好转，询报价积极性提升，对价格整体接受度较低，下游终端需求缓慢释放，市场商谈重心持续高位 梯次利用：梯次利用市场需求下行 参与方贸易为主 本周梯次市场方面以电池包的交易为主导，销往下游终端的拆机或B品电池较为有限，除少数电动工具订单外，储能及低速市场需求下行，故市场现有库存电芯居高难下，故贸易商及梯次企业多以电池包或模组作为主流交易，省去拆解分容的成本，以快进快出保利。

Mysteel周报：梯次利用市场需求下行 参与方贸易为主（20240408-20240412）

三元18650拆机(2.5-3.0Ah）价格报在0.95-1.13/元/Ah；磷酸铁锂方壳拆机（50Ah）报在0.73-0.92元/Ah；磷酸铁锂方壳B品（50Ah）报在0.78-0.98/Ah；磷酸铁锂方壳B品（100Ah）报在0.74-1.02元/Ah本周梯次市场成交以上游退役或试验包为主，多为贸易商及梯次企业之间的贸易，需求方面下行，且受市场库存及退役电池包市场挤压的压力下，B品电芯小幅下降，短期内B品电芯价格难稳。

4月1日多家车企宣布优惠政策

极氪007推出后驱增强版，配置升级售价依然为20.99万元 4月1日，极氪汽车宣布，极氪007新增后驱增强版车型，售价20.99万元新车上市的同时官方还推出多项购车福利，包括免费选配价值8000元晴空蓝/曙光棕外饰组合、限时选配价格20000元的100kWh三元锂电池包、NZP高速自主领航辅助1年功能体验、7kW智能家充桩套餐(30米)选装价格限时优惠1000元，首付比例15%起，12-60期年费率1.99%起，折合年化利率约3.65%起。

Mysteel周报：梯次利用下游需求不足 上游抛货情绪增加（20240304-20240308）

三元18650拆机(2.5-3.0Ah）价格报在0.98-1.16/元/Ah；磷酸铁锂方壳拆机（50Ah）报在0.75-0.94元/Ah；磷酸铁锂方壳B品（50Ah）报在0.87-1.05/Ah；磷酸铁锂方壳B品（100Ah）报在0.88-1.10元/Ah本周梯次市场成交较好，整体成交以低容的B品电芯及拆机的整包或模组为主，由于近期上游持续不断的退役电池包供应，下游需求有相对较弱，故在价格上也多有让步，整体市场也多受上下游供需方面的双向冲击，电芯价格也有下降趋势，短期内梯次电芯价格或将弱势运行。

【界面】锂电池价格降至历史最低点

锂电全产业链供需失衡，锂电池价格已降至冰点 据最新数据，2024年1月25日，磷酸铁锂方形动力电芯均价为0.38元/瓦时；三元方形动力电芯0.475元/瓦时，均较去年同期腰斩 高级研究员张金惠向界面新闻表示，“当前，锂电池电芯价格已经来到历史最低点” 锂电池通常采用电芯-模组-电池包的装配模式，电芯是组成电池包的最小单元。

【界面】跌回两年前！锂电池价格年内下滑近四成

伴随碳酸锂价格在今年的大幅下滑，锂电池价格也进入下行周期 8月9日，界面新闻从上海钢联获悉，根据该机构的监测，当天三元方形动力电芯均价0.68元/瓦时，磷酸铁锂方形动力电芯均价为0.6元/瓦时，分别较年初下跌接近四成 锂电池通常采用电芯-模组-电池包的装配模式，电芯是组成电池包的最小单元。

锦富技术：厦门力富已成为宁德时代动力电池用气凝胶隔热产品的主要供应商之一

由于气凝胶相对于普通隔热材料价格较贵，因此目前气凝胶主要用于更易发生热失控的高镍三元锂电池展望未来，为提升电池包能量密度，普通三元及磷酸铁锂电池有望使用更薄的气凝胶隔热垫以提升电池包的成组效率，因此气凝胶在锂电池的渗透率将进一步提升

Mysteel：汽车原材料周报（5.1-5.5）

此次，价格调整涉及的领克新能源产品包括领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源、领克09新能源价格调整将于2023年5月1日0时起生效 2.传比亚迪电池配套欧版特斯拉，官方：不予置评 据德国媒体Teslamag报道，特斯拉位于德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的ModelY后驱版，这是特斯拉第一款采用比亚迪LFP（磷酸铁锂）电池包的电动汽车。

Mysteel钠电一周资讯汇总（20230404-0410）

“此前预期今年全球动力电池包价格将下降到100美元/千瓦时，达到电动车和燃油车的成本临界点但碳酸锂突然涨价，打破了这一预期”王瑀称 去年，持续走高的新能源汽车销量，直接拉动锂电池装车量增长但终端需求的爆发式增长，也使得作为车载动力电池重要原料的锂材料价格一路飙升王瑀直言，去年碳酸锂价格从5万元/吨上涨到50万元/吨价格的上涨，也让锂资源产业收益颇丰。

摆脱锂依赖 电池企业押宝钠离子

　4月2日，孚能科技董事长王瑀表示，目前动力电池行业面临一个主要问题，是价格高且资源受限“此前预期今年全球动力电池包价格将下降到100美元/千瓦时，达到电动车和燃油车的成本临界点但碳酸锂突然涨价，打破了这一预期”王瑀称 去年，持续走高的新能源汽车销量，直接拉动锂电池装车量增长但终端需求的爆发式增长，也使得作为车载动力电池重要原料的锂材料价格一路飙升王瑀直言，去年碳酸锂价格从5万元/吨上涨到50万元/吨。

Mysteel锂电池周报：终端市场低迷不振 锂盐价格继续走跌（20230227-20230303）

贸易商方面，出现两极分化，部分为避免更大损失，抛售货物，另一部分则保持观望态势，等待市场转机本周三元废料废料与钴酸锂废料折扣系数均有所下滑，少量成交传导至市场成交，磷酸铁锂废料锂点价格也下调至12800元/锂点但最近回收市场的电池包拍卖价格达800元/度，创历史高位，市场供不应求场面不变 Part.2 价格预测 。

规划产能40GWh！蔚来或计划在合肥建大圆柱电池厂

消息显示，蔚来150kWh电池包价格较高，极有可能使用的是其固态电池供应商卫蓝新能源去年11月在湖州下线的半固态电池电芯而在近期工信部发布的第366批公告中中创新航配套了蔚来新款ES8车型，同时再度成为蔚来ES6、EC7的电池供应商，这也意味着中创新航正在走向蔚来全系车型电池配套供应，扩大其在高端车型的配套范围 电池是电动汽车中最昂贵的单件组件蔚来创始人兼董事长李斌去年6月曾表示，蔚来将在2024年下半年开始生产充电速度更快的800伏锂离子电池组，这属于蔚来自主生产电池计划的一部分。

四川省人民政府：2023年项目名单（新开工）

岚图汽车发布“追光”新能源汽车 搭载首个量产装车半固态电池

值得注意的是，在电池安全方面，岚图追光采用自研的“云母”电池系统，搭载的82kWh电池包采用了行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，实现了不冒烟、不漏液、不起火和不爆炸 在价格方面，岚图追光本次发布搭载82kWh109 kWh电池包的3个版本，预售价32.29万元-43.29万元此外，岚图汽车首次推出电池租赁方案，选择82kWh电池包版本的用户购车可减13万元，选择109kWh电池包版本的用户购车可减18万元。

赵卫夺：废旧磷酸铁锂电池回收处理及资源循环

2022年12月21-23日，“2023年（第七届）新能源及不锈钢产业链年会”在宁波香格里拉酒店顺利召开。

天价电池因何而来，中保研详解最新汽车零整比指数

以2021款进口奥迪Q7官方指导价63.28万至80.48万元计算，10只左前灯即可“购买”一辆奥迪Q7 电池包零整比最大差近三倍 在本期汽车零整比研究结果中，中保研第一次增加了“新能源车型动力电池包指标明细” 根据“新能源汽车样本车型研究结果”显示：三元锂动力电池包单件零整比最高的车型为北汽新能源EU（98.72%），磷酸铁锂动力电池包单件零整比最高的车型为长城欧拉好猫（66.99%）；三元锂动力电池包单位能量价格比最高的车型为北汽新能源EU（2883.34）；磷酸铁锂动力电池包单位能量价格比最高的车型为东风风神E70（1880.52）。

保时捷首次公布PPE平台技术

”在业内人士看来，这些技术很有可能同样应用于同出自PPE平台的奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron等车型，“包括811NCM高镍锂电电池包” 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

蔚来汽车成立电池公司 自研自产再进一步

产品价格介于20万-30万元之间，将搭载蔚来自己生产的电池，同时支持高压快充技术，相信会非常有竞争力 据知情人士介绍，蔚来正在自研“磷酸锰铁锂”和4680电池，并计划量产这两种电池其中，磷酸锰铁锂电池，将供应蔚来旗下子品牌“阿尔卑斯”，品牌定位在20万-30万元价格区间，同样支持换电，预计 2024 年上市；4680电池将用于800V电池包，预计2024年应用于蔚来第三代平台（NT3）车型上。

锂价疯长，不是蔚来自研4680电池的理由

尤其电动汽车，电池原材料价格大幅上涨，单车成本自今年以来平均涨了大概一万块 锂价高企的背后，“抢矿”生意愈发火热，车企布局电池领域的动作也不断加码去年9月，蔚来推出了75度三元铁锂电池包今年，蔚来更是动作频频 蔚来进场，志不在锂 比如，与卫蓝新能源在固态电池领域进行合作；投资国内二线电池企业欣旺达，以及计划斥资超2亿元在上海嘉定安亭建设新的研发基地，包括负责锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线。

【证券日报】碳酸锂价格逼近50万元大关，新能源产业链抢矿愈演愈烈

需求旺盛而供给相对不足，特别是面临‘金九银十’的市场预期，碳酸锂价格仍有上涨动能，预计突破50万元/吨可能性很大” “新能源汽车电池包在其整体成本中占比超过40%作为磷酸铁锂正极成本的核心来源，碳酸锂的价格变动受到新能源汽车产业链的广泛关注目前，不仅是上游矿企在抢矿，产业链上其他环节企业也通过买矿、战略投资矿企、套期保值等方式，来降低锂矿价格上涨的影响。