汽车锂电池排名

机构密集调研固态电池概念股，三祥新材周五收盘录得4天3板

此外，近两个月机构来访接待量排名靠前的上市公司还包括横店东磁、璞泰来和福田汽车，分别达116家、94家和51家需要注意的是，上述3家上市公司均未在机构调研中明确回复固态电池相关业务布局事宜 主营锂电池材料及工艺设备综合解决方案的璞泰来2月29日在互动平台表示，公司在固态及半固态电池方向上具有丰富的研发和工艺技术储备。

贵州造“新三样”向新图强——贵州省着力推动电动汽车、锂电池、太阳能电池高质量发展

贵州立足本土丰富的矿产资源，启动“电动贵州”建设，制造业以新能源电池及材料产业为基础，打造从新能源电池、新能源材料到新能源汽车的全产业链，推动电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”向新图强 向新图强 锂电精品化 2023年，中伟新材料股份有限公司以255亿的品牌价值荣膺“中国品牌500强”称号，排名第295位。

中国汽车动力电池产业创新联盟：11月我国动力电池装车量44.9GWh，同比增31%

1-11月，我国动力电池累计装车量339.7GWh, 累计同比增长31.4%其中三元电池累计装车量109.6GWh,占总装车量32.3%，累计同比增长10.7%；磷酸铁锂电池累计装车量229.8GWh,占总装车量67.6%，累计同比增长44.4% 11月，我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为33.1GWh、37.3GWh和43.2GWh,占总装车量比分别为73.8%、83.1%和96.2%。

李云泽：将进一步放宽外资机构市场准入要求

一是银行业发展势头稳健中国经济在向高质量发展转型过程中始终保持合理增速，与此同时，新动能加快集聚，数字经济、先进制造业、战略性新兴产业等快速增长，光伏、锂电池、新能源汽车“新三样”蓬勃发展中国银行业在服务经济高质量发展中，也实现了自身稳健增长过去三年，银行业信贷规模年均增速11.2%，高于发达国家平均水平约5个百分点英国《银行家》杂志2023年全球银行1000强综合实力排名中，中资银行有140家上榜，资本充足率、拨备覆盖率均处于全球较好水平。

多位部长回应经济热点，释放新信息

这种信心有底气金壮龙细数“成绩单”：新能源汽车、锂电池、光伏产品、新材料等实现高速增长，造船业三大指标持续全球领跑C919大型客机实现商业运营、进入产业化发展阶段，首艘国产大型邮轮完成研制即将交付制造业企业的信心和预期在逐步增强建成全球规模最大、技术领先的信息通信网络算力总规模全球排名第二，全国已建设近万家数字化车间和智能工厂 1万亿元国债“快下达”地方债额度“提前”下达 当前财政形势备受关注，财政部党组书记、部长蓝佛安透露了一组数字，前三季度，全国一般公共预算收入同比增长8.9%，其中，全国税收收入增长11.9%。

我国4月动力电池产量共计47GWh 同比增长38.7%

其中三元电池装车量8.0GWh，占总装车量31.8%，同比增长83.5%，环比下降8.3%；磷酸铁锂电池装车量17.1GWh，占总装车量68.1%，同比增长92.7%，环比下降10.0% 4月，我国新能源汽车市场共计36家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加2家排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为19.8GWh、22.3GWh和24.6GWh,占总装车量比分别为78.7%、88.8%和97.7%。

Mysteel：3月动力电池厂出货结构解析——2023年动力电池产业周报（十六）

比亚迪市场份额排名第二，市场份额达到27.67%，相比2月30.82%的市占率有所下降3月比亚迪动力电池市场份额下降主要是由于比亚迪3月新能源汽车销量的市占率环比二月下降比亚迪弗迪电池98.0%的电池供应比亚迪，此外还会供应极少的一部分给中国一汽、长安福特、长安汽车等比亚迪基本为磷酸铁锂电池排名三四五位分别是中航锂电、国轩高科和时代广汽头部五家企业合计装机占比81.97%。

瑞宁锂电池负极材料制造项目

项目由辽宁瑞宁新材料科技有限公司投资建设，总投资15亿元，占地480亩建设地点位于朝阳建平经济开发区 辽宁瑞宁新材料科技有限公司由中国贝特瑞新材料集团与盘锦科安隆新材料有限公司共同投资设立贝特瑞集团是全球锂电池负极材料出货量排名第一的上市企业，其产品是制造新能源汽车电池、储能电池等的核心材料，供应松下、三星、宁德时代等国内外主要新能源客户 贝特瑞集团与盘锦科安隆公司合作在建平投资建设锂电池负极材料制造项目，依托东北地区石油焦等优势资源，在建平致力于打造东北地区最大锂电池负极材料生产基地。

3月我国动力电池产量共计51.2GWh，同比增26.7%

1-3月，我国动力电池累计装车量65.9GWh,累计同比增长28.4%其中三元电池累计装车量20.9GWh,占总装车量31.7%，累计同比下降2.2%；磷酸铁锂电池累计装车量44.9GWh,占总装车量68.2%，累计同比增长50.5% 3月，我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少2家排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为22.7GWh、25.1GWh和27.3GWh,占总装车量比分别为81.9%、90.2%和98.3%。

Mysteel：2月动力电池厂出货结构解析——2023动力电池产业周报（十二）

比亚迪基本为磷酸铁锂电池，预计2023年比亚迪汽车的强劲销量足以支撑其装机量进一步提升排名三四五位分别是中航锂电、时代广汽和国轩高科头部五家企业合计装机占比87.73% 相比较于2023年1月份的装机量和市占率来看，2023年2月份的电池芯厂商装机量排名前十名单中时代广汽、LG化学、孚能科技排名有所上升亿纬锂能、欣旺达排名有所下滑，二线电池厂的竞争越来越激烈从头部企业集中度看，2023年2月中国市场TOP10企业动力电池装机量为17.78GWh，占比高达95.32%，头部集中趋势进一步提升。

马斯克亲自辟谣：我们和比亚迪的关系是积极的

据报道，LG能源解决方案公司正在应特斯拉的要求开发电动汽车的磷酸铁锂电池，因此两家公司之间的“密切关系”有望在未来得到深化 作为全球电动车企两大绝对领军企业，特斯拉和比亚迪的合作一直备受行业关注，同时后者也是动力电池装机量排名全球前三的龙头企业，两家公司在新能源汽车领域互为对手，而在动力电池领域存在互补的默契 2022年6月，比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时透露，“特斯拉是一个很成功的企业，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，并且即将为特斯拉供应电池产品。

2023年2月中国动力电池产量同比增长30.5%%

其中三元电池装车量6.7GWh，占总装车量30.6%，同比增长15.0%，环比增长23.7%；磷酸铁锂电池装车量15.2GWh，占总装车量69.3%，同比增长95.3%，环比增长42.2% 1-2月，我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少2家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为32.2GWh、34.9GWh和37.3GWh，占总装车量比分别为84.5%、91.8%和98.0%。

22年动力电池装车量排名出炉，宁王市占率再度领跑

此外，在出口方面，2022年，我国动力电池企业电池累计出口达68.1GWh其中，三元电池累计出口46.9GWh，占总出口68.9%；磷酸铁锂电池累计出口20.9GWh，占总出口30.7% ▍2022年“宁王”市占率48.20% 继续领跑 从企业排名来看，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年，宁德时代以48.20%的占比持续领跑，比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达分别以23.45%、6.53%、4.52%、2.62%的占比位居第2-5名。

锂电正极材料产销两旺，长远锂科2022年净利预计翻倍

目前已进入宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等主流锂电池生产企业的供应商体系 据GGII统计数据，2021年国内高镍三元正极材料厂商占有率中排名靠前的企业为容百科技、当升科技、长远锂科、振华新材、厦门钨业等其中，长远锂科三元正极材料市占率 9%，位居全国第四 目前新能源汽车所使用的动力电池正极材料主要有磷酸铁锂（LFP）与三元正极（NCM、NCA）两大类近年来，在政策与原材料价格波动等因素的交织下，两种技术路线持续并存并持续博弈。

11月我国动力电池产量共计63.4GWh，同比增124.6%

1-11月，我国新能源汽车市场共计56家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增长1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为201.3GWh、219.6GWh和244.7GWh，占总装车量比分别为77.9%、85.0%和94.7% 出口方面：11月，我国动力电池出口量共计22.6GWh其中三元电池出口量5.7GWh，磷酸铁锂电池出口量16.8GWh。

独立发展四年半，蜂巢能源申报科创板IPO获受理

也就是说无论行业是否在发展初期，车规级动力电池这个子行业的市场带有相当大的集中属性，未进入前十名，几乎找不到生存空间，因为其下游供应的客户集中度也相当高 根据韩国锂电池市场研究机构SNE Research统计，蜂巢能源2021年及2022年1-6月动力电池装机量世界排名第十；根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，蜂巢能源2021年度及2022年1-6月动力电池装车量国内排名第六。

比亚迪第300万辆新能源汽车下线

今年1-9月，比亚迪在全球动力电池装机量排名第三，市占率达12.8% 作为国内为数不多掌握电池制造的车企，比亚迪坚持原材料安全与产品安全的磷酸铁锂电池路线，先后推出刀片电池、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术 此外，DM-i超级混动、DM-p王者混动、和e平台3.0等技术，在推动全球新能源汽车行业变革、实现跨越式发展方面，也起到了积极作用 此外据王传福透露，比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。

9月动力电池装车量同比翻倍，“宁王”市占率再度领跑

其中三元电池出口量26.6GWh，磷酸铁锂电池出口量63.8GWh ▍“宁王”市占率47.80%继续领跑 企业排名方面，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年9月，宁德时代以47.80%的占比持续领跑，比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源分别以22.44%、6.16%、4.33%、2.96%的占比位居第2-5名。

9月我国动力电池销量共计46.5GWh，同比增161.6%

1-9月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少6家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为148.4GWh、162.6GWh和182.9GWh，占总装车量比分别为76.6%、83.9%和94.4% 出口方面：9月，我国动力电池出口量共计6.8GWh其中三元电池出口量4.6GWh，磷酸铁锂电池出口量2.2GWh1-9月，我国动力电池出口量共计90.6GWh。

瑞浦兰钧将投建24GWh电芯项目

青山集团为全球镍及不锈钢产业链具备定价权的世界级巨头 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-8月，瑞浦兰钧动力电池实现装车量2.49GWh，占比1.54%，排名国内第十位磷酸铁锂电池装机量最近两个月连续位居全国前四 目前，瑞浦兰钧拥有温州、佛山、柳州三大动力及储能电池生产基地其中，佛山基地规划产能30GWh，温州三期规划产能100GWh，柳州规划产能20GWh。