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更新时间:2024-04-26

快讯播报

锂电池梯级利用快讯

2024-03-06 09:01

全国人大代表白景阳代表介绍,大部分退役动力电池约有80%的电池容量,若能通过梯级回收利用,可使动力电池全生命周期成本降低30%至60%。由于缺乏统筹规划、回收体系不健全,近年来我国锂电池等动力电池回收实际处理量还不到产能的20%。 白景阳代表建议,有关部门更加重视锂电池等动力电池回收利用,增强关键金属供应链韧性。结合新能源汽车、储能及相关工业园区规划,统筹制定锂电池生产和回收全产业链规划,探索建立覆盖所有锂电池等动力电池的全面回收利用体系,鼓励国内生产和使用的所有锂电池等动力电池应回收尽回收。同时,制定出台针对动力电池全生命周期管理的专项法律法规,强化回收责任和约束力。

2024-02-05 09:13

据悉,福龙马锂电池梯级开发利用项目已经投产。福龙马锂电池梯级开发利用项目主要从事废旧锂电池梯次拆解、破碎分选回收利用,总投资5000万元,为福龙马新能源中试车间前端项目。这一项目的投产为企业形成了一条绿色低耗能的产业供应链。

2024-04-26 16:06

近日,绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办。绿泰新材料总经理张兆军介绍,该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区,投资3亿元,占地100亩,已被列入天津市重点项目。项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品,可有效补充我国金属稀缺,提升我国金属能源安全。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。

2024-04-25 15:41

4月23日,江西省赣州市寻乌县生态环境局对江西领业新能源有限公司江西领业寻乌锂电池回收利用项目环境影响评价文件进行拟批准公示。资料显示,该项目总投资100000万元,其中环保投资68万元,占总投资的0.07%。项目建成后,每年拆解废三元锂正极片、废磷酸铁锂正极片、负极片共100000t,分选回收废极片中的黑粉、铝粉、石墨粉、铜粉等有价材料。

锂电池梯级利用价格行情

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    据悉,福龙马锂电池梯级开发利用项目已经投产福龙马锂电池梯级开发利用项目主要从事废旧锂电池梯次拆解、破碎分选回收利用,总投资5000万元,为福龙马新能源中试车间前端项目这一项目的投产为企业形成了一条绿色低耗能的产业供应链

  • 20万吨锂电池梯级利用项目投产!

    近日,安徽蚌埠市永晗科技年产20万吨锂电池梯级利用项目(一期)正式投产该项目由上海永晗材料科技有限公司于2022年10月投资,位于蚌埠市龙子湖区高铁工贸园,总投资1亿元,其中固定资产投资7500万元 据悉,项目通过整合高纯磷酸铁结晶技术和锂盐提纯技术工艺,回收动力及储能锂电池进行分解、破碎、浸出、合成等,使镍钴锰锂等资源在电池产业中实现绿色高效循环利用,生产锂离子电池正极材料。

  • “2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”圆满落幕

    “2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”于29日下午17时圆满落幕。

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    此次合作将进一步促进双方电池回收事业的协同,共同推进从材料端到回收端的产业闭环建设中伟股份表示持续开展在锂电池回收业务领域的合作,完善循环回收产业全球布局,让新能源电池材料真正成为可循环、可持续的绿色材料据了解,IS Dongseo是韩国唯一一家建立了从电动汽车拆解到原材料回收和商业化的废旧电池回收完整价值链的企业 3. 格林美:控股子公司与东风乘用车签订战略合作协议 3月19日,格林美公告称,公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》,双方决定联合各自优势,实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系,形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链,根本消除动力电池对社会的污染,完整回收镍钴锂等有价资源,引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环,共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链,实现经济效益与环境效益的协同发展。

  • Mysteel周报:废料成交逐渐放量 价格维持稳定运行(20240318-20240322)

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  • 全国人大代表白景阳:做好退役电池回收利用

    全国人大代表白景阳代表介绍,大部分退役动力电池约有80%的电池容量,若能通过梯级回收利用,可使动力电池全生命周期成本降低30%至60%由于缺乏统筹规划、回收体系不健全,近年来我国锂电池等动力电池回收实际处理量还不到产能的20% 白景阳代表建议,有关部门更加重视锂电池等动力电池回收利用,增强关键金属供应链韧性结合新能源汽车、储能及相关工业园区规划,统筹制定锂电池生产和回收全产业链规划,探索建立覆盖所有锂电池等动力电池的全面回收利用体系,鼓励国内生产和使用的所有锂电池等动力电池应回收尽回收。

  • Mysteel:2024年1-2月锂电池回收项目汇总

    项目建成后,可实现年回收梯级利用电芯2010吨,电池极粉2846吨,副产品铜粒400吨,铝粒160吨 项目进展:2024年1月环评批复 ⑨山东帅邦新能源有限公司 项目名称:退役动力蓄电池梯次利用项目 建设地点:山东临沂市罗西街道俄黄路与金雀山路交汇国金智造产业园 项目投资:7000万元项目概况:项目主要从事对旧锂电池包的拆解与组装,建设完成后将形成日分容配对梯次锂电池120万瓦时,日产小模组电池包5000组、中模组电池包300组的生产规模。

  • 重庆公布2024年市级重点项目清单,总投资约4.4万亿元

  • Mysteel周报:废料成交停滞 企业观望年后价格(20240204-20240209)

    资料显示,众迈科技有限公司于2014年成立,是一家集研发和设计、生产与服务理念为一体的锂离子电池生产设备,锂离子电池回收自动化设备制造企业至今众迈科技已拥有技术研究、加工制造、销售管理、生产售后等各类专业团队,在新能源行业已申请25项专利 8. 福龙马锂电池梯级开发利用项目投产 据悉,福龙马锂电池梯级开发利用项目已经投产。

  • 【回收 】深圳市人民政府办公厅关于印发深圳市促进绿色低碳产业高质量发展若干措施的通知

    支持保温隔热防火材料、光催化自清洁功能材料、涂镀锌防腐装饰、节能玻璃幕墙等绿色建材研发及产业化   资源循环利用领域支持面向碳中和远景目标,开展固废二氧化碳捕集、二氧化碳高值化化学利用、二氧化碳生物利用、二氧化碳矿化封存、碳集中储存转运、海洋生态负排放等前沿技术基础研究和布局支持动力电池梯级利用和再生利用,重点支持动力电池先进检测设备、磷酸铁锂电池材料修复技术、废旧锂电池预提锂与短程回收技术开发。

  • 福龙马锂电池梯次开发利用项目投产

    据悉,福龙马锂电池梯级开发利用项目已经投产 福龙马锂电池梯级开发利用项目主要从事废旧锂电池梯次拆解、破碎分选回收利用,总投资5000万元,为福龙马新能源中试车间前端项目这一项目的投产为企业形成了一条绿色低耗能的产业供应链 2021年,福龙马公告,为延伸公司在固体废弃物资源化领域的产业链,拟使用自有资金对外投资设立全资子公司“福龙马新能源科技有限公司”。

  • 【锂】关于印发《促进锂电产业高质量发展的实施意见》的通知

    优化产业发展结构,完善锂电全产业链条,编制锂电材料产业链全景图,统筹推进基础锂盐、正/负极材料等锂电材料与锂电池、电化学储能产业均衡协同发展加强关键环节招商引资力度,重点支持引进一批投资规模大、科技含量高、发展前景好的锂电材料项目优化提升基础锂盐、正/负极材料等优势材料生产能力,稳步提升电解质、复合隔膜等组件材料配套能力,持续提升锂电池生产规模,积极引进复合集流体、导电剂、粘结剂、结构件、生产装备等产业细分领域项目,布局完善废旧电池梯级开发及综合回收利用项目。

  • Mysteel年终盘点:2023年锂电回收行业十大话题

    至此,金晟新能在B系列及C轮融资中已累计获得融资10余亿元人民币,进一步巩固了其在锂电池回收市场的龙头地位 光华科技:3月23日光华科技公布,子公司中力科技因业务发展需要,以自有资金设立全资孙公司广州三电科技有限公司,注册资本1000万元设立子公司主要是整合国内新能源汽车市场资源,加强电池梯级利用和回收创新体系的建设,致力于新能源汽车后市场动力电池修复及回收的布局。

  • 陕鼓湿法冶炼项目首批设备起运印度尼西亚

    该项目采用第三代先进的HPAL高压酸浸工艺,产出三元电池前驱体材料项目的实施意味着陕鼓在海外新能源锂电池材料领域打开了全新局面 陕鼓将先进的废渣资源化利用、能源梯级高效利用的系统解决方案应用到园区建设中,为用户提供以红土镍矿为资源的火法耦合湿法冶炼的循环经济园区开发综合一体化方案,着力打造绿色、低碳、无渣化、可循环、智能化的新能源产业新格局,助力用户打造全球第一个湿法冶炼循环经济一体化园区。

  • 【财联社】牵手奔驰、“宁王” 格林美“回收圈”扩容,A股电池回收布局加速

    牵手“宁王”、奔驰,回收龙头格林美再度“扩圈”格林美(002340.SZ)证券部人士对财联社记者表示,公司动力电池梯级利用产品已全面进入大规模的市场化与商用化阶段,2022年全年回收量同比增长超过100%2023年,公司预计回收量争取达到3.5万吨,回收业务营收超过20亿元 从行业来看,近期多家A股公司布局锂电池回收,上海钢联动力电池分析师王学雷对财联社记者表示,目前产能处于加速扩张期,产能扩张的速度大于电池退役的增速,抢跑特征明显,短期市场存在供给不足的问题。

  • 《共建成渝地区双城经济圈2023年重大项目清单》发布

    2月10日,推动成渝地区双城经济圈建设联合办公室正式印发《共建成渝地区双城经济圈2023年重大项目清单》,共纳入标志性重大项目248个、总投资3.25万亿元,2023年计划投资3395.3亿元 记者梳理发现,项目涵盖现代基础设施、现代产业、科技创新、文化旅游、生态屏障、对外开放、公共服务等七大重点领域其中,合力建设现代基础设施网络领域的项目最多,达90个,同时也是总投资额最多的领域,总投资2.38万亿元、年度计划投资2200.9亿元。

  • 云天化拟投建50万吨/年磷酸铁电池新材料前驱体及配套项目

    云天化在预案中表示:“符合磷资源梯级利用和公司效益最大化的经济性原则” 此外,云天化此次募资建设的磷酸铁电池新材料前驱体项目市场前景广阔据有关机构统计,1-10月,我国动力电池累计装车量224.2GWh,累计同比增长108.7%其中磷酸铁锂电池累计装车量136.0GWh,占总装车量60.6%,累计同比增长155.6%,呈现快速增长发展势头业内人士指出,随着“双碳”目标的推进及“十四五”新能源相关规划逐步落地,新能源汽车和储能发展势头迅猛,磷酸铁锂正极材料将迎来快速发展期,磷酸铁正极材料前驱体下游需求亦将快速扩大,云天化转型布局磷酸铁电池新材料正当时。

  • 2022年(第四届)中国再生铅产业链高质量发展峰会在武汉成功举办

    建有7个电池材料再制造中心,6个电子废弃物绿色处理中心、7个报废汽车回收处理中心、3个动力电池综合利用中心、3个废塑料再制造中心、3个危险固体废物处理中心、2个硬质合金工具再制造中心、5个废钢加工配送中心,也一直在攻克废电池循环利用关键技术,并致力打造“废旧电池回收—原料再造—材料再造—电池包再制造—梯级利用—再生利用”全生命周期循环价值链,在建设动力电池的回收产业体系的道路上不断前行!!! 安徽快点科技股份有限公司副总经理王胜利作了题为《‘’铅锂”走单骑 信息化先行》的主题演讲,王胜利从快点科技公司简介、快点供应链发展介绍、快点供应链应用展示、展望与期待四个方面来阐述快点科技在铅、锂电池回收体系信息化管理中所做的努力。

  • 广西2022年拟支持工业绿色发展示范项目名单

    按照《自治区工业和信息化厅自治区财政厅关于组织申报2022年工业绿色发展示范项目的通知》(桂工信能源〔2021〕500号)等工作安排,在各市工业和信息化局、财政局联合推荐上报的基础上,自治区工业和信息化厅、财政厅开展了组织专家评审等相关工作根据相关文件要求,为进一步听取社会各界意见,现将2022年自治区拟支持工业绿色发展示范项目予以公示 公示期为2022年5月17日—5月23日。

  • 【证券日报】动力电池回收迎来“高光时刻”,市场缺口巨大买家高价抢货

    2月28日,粤宏远A也在投资者互动平台表示,在新能源锂电行业需求驱动下,动力锂电池正极材料的需求不断上升,其核心原材料镍、钴、锂价格持续上涨,目前动力锂电池回收利用包括梯级利用和资源再生利用,锂电回收显现了一定的投资机会,但目前该回收行业聚集度较低,可持续回收体系尚不健全,资源化回收技术路线杂乱,投入产出效益尚低 王学雷向记者表示,从产业内部来看,主要分为回收、拆解、冶炼三个环节,其中冶炼环节毛利最高,其次是拆解、回收。

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