汽车锂电池组成

迪生力：全力拓展新能源汽车锂电池回收利用板块

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务

贵州造“新三样”向新图强——贵州省着力推动电动汽车、锂电池、太阳能电池高质量发展

2月底，在铜仁大龙经济开发区，红星电子锂电池再生利用生产线建设项目、中伟股份电池材料中试研发车间改扩建项目、汇成电池新材料产业园三期工程等园区9个重大项目集中开工 新能源动力电池及材料产业是贵州大力发展的战略性新兴产业，以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表新能源“新三样”趁势成长，产品出口额持续增长围绕建设国内重要的新能源动力电池及材料研发生产基地，贵州加快提升新能源电池及材料产业规模效应和质量效益，力争到2027年总产值达5000亿元。

中国电动汽车百人会张永伟：2030年锂电池成本预计再降低25%

2月27日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，2030年锂电池成本预计再降低25%，进一步推动“油电同价”；同时，固态电池有望实现产业化，加速新能源汽车的普及驱动全球动力电池成本降低的核心因素，包括技术迭代、工艺改进、规模提升及原材料价格稳定等

日产汽车拟生产磷酸铁锂电池，预计从 2026 财年起向新兴市场出货

据报道，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货目前日产汽车正在日本神奈川县厚木市的研发机构进行开发，并希望借此降低20%至30的成本，有助于降低电动汽车的价格，推动其在新兴市场的发展

日产汽车拟生产磷酸铁锂电池，或从2026财年起向新兴市场出货

1月27日，据悉，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP电池

孙星雨：镍在新能源汽车三元锂电池中的应用前景及供需展望

11月16日下午，伍德麦肯兹(北京)咨询有限公司高级顾问孙星雨女士开展了以《镍在新能源汽车三元锂电池中的应用前景及供需展望》为主题的演讲。

天奇股份聚焦汽车智能装备和锂电池循环产业发展

10月23日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司围绕“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，聚焦两大主业发展：以汽车智能装备业务为核心的智能装备产业，以锂电池回收、梯次利用、再生利用为主的锂电池循环产业

英联股份：已建成3条新能源汽车动力锂电池复合铜箔生产线

英联股份近期投资者关系活动记录表显示，公司复合集流体项目2023年计划建设10条新能源汽车动力锂电池复合铜箔生产线和1条复合铝箔生产线，项目正按规划有序推进中，目前已建成3条复合铜箔生产线，第4-6条复合铜箔生产线已在安装调试中相关复合铜箔产品在持续送样检测中

海关总署：上半年电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口增长61.6％

“新三样”产品，也就是电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口增长61.6％，拉动整体出口增长1.8个百分点，绿色产业动能充沛

特斯拉新款小型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂电池

4月6日，特斯拉发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂电池；Model3和Model Y将配备75kWh磷酸铁锂电池

特斯拉小型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂电池

特斯拉当地时间4月5日发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂电池；Model3和Model Y将配备75kWh电池 。

比亚迪投资243亿元,南宁成全球锂电池之都,有望晋升新的汽车城！

比亚迪投资南宁243亿元南宁成全球锂电池生产中心，锂电之都，中国的很大一部分的汽车的电池，将会搭载南宁生产的锂电池，南宁也将有望晋升新的汽车城 比亚迪一口气在南宁布局6个项目，其中6个工业项目，一个占地7亩处于南宁黄金位置会展中心旁边的4s店 这6个项目分别是: 第一、南宁产投汽车邕宁产业园里的比亚迪10GWh动力电池扩产项目在2022年10月15日实现通线后，已经进入投产； 第二、在广西—东盟经开区，10GWh混合动力电池及5GWh新型电池项目也在2022年11月15日通线后，实现部分生产线投产…… 第三、青秀区伶俐镇的45GWh动力电池，已经实现部分投产 第四、隆安智能新能源汽车综合测试场 第五、横州3万吨碳酸锂电池 第六：南宁会展中心旁边7亩4S旗舰店 已于2023年2月摘牌地块 。

年产能16亿平方米动力汽车锂电池隔膜产业化项目开工

近日，厦门市2023年新年开门红重大项目集中开工，火炬高新区（含同翔指挥部）参与此次集中开工的项目共8个，总投资约205.38亿元，年度计划投资约17.7亿元，其中动力汽车锂电池隔膜产业化项目开工 项目规划16条锂电池隔膜基膜与涂布分切生产线，设计隔膜年产能16亿平方米，主要用于新能源车用动力电池及储能电池市场预计投产后三年达产，达产实现年产值约55亿元，年纳税约6亿元恩捷作为全球规模最大、最具竞争力的锂电池隔膜企业，是市场上供应锂电池隔膜产品种类最丰富、前瞻性技术储备最全面的供应商，针对现有主要客户到2025年预计产能达到约1400GWh，对应年新增超过150亿平方米的隔膜需求。

英联股份：30亿元新能源汽车动力锂电池复合铜箔、铝箔项目拟落地高邮经开区

英联股份公告，公司与江苏省高邮经济开发区管理委员会于2022年12月23日签订《意向合作框架协议》 拟于江苏省高邮经济开发区投资建设新能源汽车动力锂电池复合铜箔、铝箔项目，投资总额约为30亿元项目选址高邮经济开发区内，总占地约300亩 据悉，公司拟在江苏省高邮经济开发区建设新项目，系依托该地区较完善的工业基础设施及支持，发挥其储能电池相关产业集群效应，进一步完善公司业务布局。

杭电股份年产5万吨新能源汽车锂电池超薄铜箔项目已动工

9月7日，杭电股份在投资者互动平台表示，公司投资建设的年产5万吨新能源汽车锂电池超薄铜箔项目已于近日动工公司新能源汽车锂电池超薄铜箔项目采取分期建设，公司将以自有或自筹资金分期分批投入截至目前，公司新能源汽车锂电池超薄铜箔项目的相关设备招标采购均在同步有序推进

多家电池企业布局磷酸锰铁锂电池，应用汽车领域

当磷酸铁锂电池的能量密度已经接近“天花板”时，市场将目光投向了磷酸铁锂的升级版——磷酸锰铁锂 7月13日，尽管宁德时代、亿纬锂能均对“磷酸锰铁锂电池送样车企、下半年量产”的相关消息回应称“以公司实际公告为准”，但有业内人士透露，磷酸锰铁锂电池“最快将会在下半年应用，最晚2023年国内会稳定批量生产，并规模化应用到电动汽车领域。

蔚来汽车上海成立锂电池实验室及电芯试制线，投资总额超2亿元

环评报告显示，蔚来汽车计划于上海嘉定区安亭镇设立锂电池实验室及试制线图/蔚来汽车文件截图蔚来汽车方面表示，研发实验室旨在探索锂离子电芯和电池包在不同温度、拉力、湿度等物理实验条件下，电芯及电池包的充放电性能、温度性能、安全性能等，探索电芯材料理化性质、配比、改性情况、注液优化条件、电池包装配优化条件等，预计从事研发约250天，从事人员达400人。

杭电股份：拟50亿元投建新能源汽车锂电池超薄铜箔项目

5月8日晚间，杭电股份发布公告，公司拟以近期新设立的全资子公司杭电铜箔为投资主体，在江西省南昌市小蓝经济技术开发区投资约50亿元建设新能源汽车锂电池超薄铜箔项目，项目分两期建设，其中一期产能规划2万吨，二期产能规划3万吨

*ST达志子公司拟向北京汽车制造厂供应磷酸铁锂电池包

*ST达志4月27日午间公告称，近日，公司控股子公司衡阳领湃新能源科技有限公司（下称“衡阳领湃”）与北京汽车制造厂有限公司德州分公司（下称“北京汽车制造厂”）签署《项目合作意向书》 衡阳领湃拟与北京汽车制造厂就“北汽德S5（7108）高速车锂电池系统开发”项目（下称“项目”）展开合作，衡阳领湃向北京汽车制造厂供应产品为磷酸铁锂79148102（135Ah）电池包(IP35S)，电量15.12KWh。

特斯拉标准续航版电动汽车将逐步转用磷酸铁锂电池

10月21日，特斯拉在三季报中表示，对于标准续航版Model3和ModerlY，全球范围内都在改用磷酸铁锂电池，预计未来几年里交付量将实现年均50%的增长这一消息意味着磷酸铁锂的技术路线进一步得到特斯拉确认相比于三元锂电池，磷酸铁锂电池具有更好的安全性和稳定性，且成本较低，但在能量密度方面略逊一筹