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更新时间:2024-05-04

快讯播报

煤炭运输企业快讯

2024-03-26 15:48

3月26日,山西省能源局发布关于进一步做好用煤项目煤炭消费替代有关工作的通知,从通知下发之日起,“十三五”期间规模以上工业企业以外核算减少的煤炭消费量(主要包括清洁取暖改造工程,第一产业中的畜牧业、林业,第二产业中的规模以下工业,第三产业中规模以下交通运输、邮政业、教育、卫生和社会工作、公共管理、社会保障和社会组织及其他行业等)不作为新建、改建、扩建用煤项目煤炭消费替代源。

2024-02-27 09:45

2月27日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。受上周降雪煤炭外运困难影响,个别煤矿库存积压,恢复运输后通过降价来刺激拉运,市场整体以稳为主。但随着工业企业复工复产速度加快,终端补库预期偏强,站台贸易商采购意愿提高,整体市场情绪有所上涨,后续需持续关注下游实际需求变化对市场价格影响情况。

2024-02-05 08:30

国务院国资委近日印发《中央企业安全生产监督管理办法》。其中提到,国务院国资委对中央企业安全生产实行分类监督管理。中央企业依据国务院国资委核定的主营业务和安全生产的风险程度分为三类:第一类为主业从事煤炭及非煤矿山开采、建筑施工、危险物品的生产经营储运使用、交通运输、冶金、机械、电力、建材、仓储等企业

2024-01-16 11:12

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能满足技术要求和应用指标,为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、高质量发展使命,在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

2023-11-16 11:06

国家发改委新闻发言人李超在11月份新闻发布会上表示,加强煤炭生产监测调度,推动地方和企业合理安排生产计划,在确保安全的前提下努力稳产增产。推动地方和电力企业持续做好发电机组用煤供应,严控机组非计划停运和出力受阻规模,推动各类发电机组应发尽发,确保重点时段、重点地区能源电力安全可靠供应。协调上游供气企业加大增储上产力度,管网企业加强管道运输保障,尽可能强化冬季资源供应保障。

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    印度煤炭公司一子公司在国有企业中率先完成全员疫苗接种 据报道,印度煤炭公司(CIL)旗下子公司北方煤田公司(NCL)本周一宣布,其手下所有员工及其亲属均已完成新冠疫苗接种,成为全国首个完成全员接种的国有企业 北方煤田公司拥有约50,000名雇员,包括13,000多名全职员工和16,000名合同职员工以及20,000名员工的亲属。

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    近日,陕西省工业和信息化厅、省发展和改革委员会、省交通运输厅联合下发了《关于对我省煤炭企业封闭式高速公路运输补贴的通知》,决定对通过省内封闭式高速公路运输煤炭(包括煤炭、兰炭和焦炭)的陕西煤炭生产企业、洗煤企业(以下统称煤炭企业)实行高速公路运输补贴 此次煤炭运输补贴涉及诸多细节问题,为了使省内煤炭企业对政策更加了解,日前,我们采访了陕西省工业和信息化厅党组成员、总工程师兰建文,就此次煤炭运输补贴的相关问题进行详细解答。

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  • 陕西对省内煤炭企业实行高速公路运输补贴

    煤炭企业按照一车一单的原则,将《通行单》签发给运输企业销售煤炭的车辆运输煤炭的车辆通行我省封闭式高速公路时,在出口收费站将《通行单》主动交收费员核验 《通行单》一式三联,由煤炭企业签发,并加盖本企业公章。

  • 煤炭企业运输经营费用有望降低

    “取消铁路运输立户管理对煤炭运输及物流成本的影响特别大,利好煤炭企业”内蒙古一家煤炭生产企业负责人告诉记者,立户管理是指要通过铁路运输大宗物资必须在铁路部门备案立户,才能提报货运计划 据了解,在煤炭行业产销两旺时,煤企一个月如果要外发400万吨煤炭,就需要提前申请500万吨的铁路运力计划。

  • Transnet:理查湾煤炭运输港未能有效推动黑人煤炭企业出口

    南非国家交通运输集团(Transnet)总裁布莱恩对理查湾煤炭运输港的各股东提出批评,认为他们在推动小型黑人煤炭企业的出口上未能做出应有贡献布莱恩尤其对必和必拓提出谴责,称其拒绝划拨100万吨的年分配额给小型黑人煤炭企业

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  • 舟山最大航运企业试水煤炭运输新模式

    据综合媒体消息,煤炭集装箱化运输作为煤炭运输新途径越来越受到煤炭企业和用户的青睐,日前,舟山航运业龙头——德勤集团筹备将自有运力投入到煤炭集装箱化运输领域,开始试水煤炭运输新模式,并为本地航运运输方式注入了“新血液” 据了解,该集团计划开辟天津-宁波镇海煤炭集装箱化运输航线。

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    日前,河北港口集团董事长邢录珍向媒体透露,作为拥有秦皇岛港、黄骅港、唐山港曹妃甸港区的中国最大输煤港口群,他们将参与煤炭物流链上游的煤矿开发建设 最近几年,煤炭企业依靠自身资源禀赋发展物流产业似乎已经成为一件司空见惯的事情但是,物流运输企业进军煤炭开采行业,此举在国内尚属首次 河北港口集团是目前世界最大的散货港口运输企业,同时也是目前我国最大的输煤港口企业

  • 一季度新能源重卡进202城,最火爆的区域市场是哪里?

    这与长治当地矿山、煤炭企业等高耗能企业较多,环保压力较大高度相关,当前长治物流企业运输企业积极响应电动重卡推广号召,大型工矿企业大宗货物运输短途接驳新能源车运输比例逐步提升,而承担大型工矿企业大宗货物运输短途接驳的车辆,首选就是牵引车 深圳、西安、天津销量均超200辆,车型各有侧重 除成都、长治、徐州、长沙等销量超600辆城市,以及唐山等河北三市外,2024年一季度新能源重卡销量超200辆的城市还有深圳、西安和天津。

  • 百年建筑:京津冀水泥价格即将推涨30元/吨(附调价函)

    届时熟料库存紧张,价格随之上涨且近期加之运输成本、煤炭成本增加,各水泥企业选择上调水泥价格30元/吨 二、五一之后需求有望回升 据百年建筑调研京津冀15家水泥企业生产数据显示,与去年同期相比,水泥需求下降3成左右。

  • Mysteel调研:印尼煤焦钢企业走访报告

    焦煤主要采购澳洲煤,适当添加印尼煤,还有会采购部分美国煤,俄煤少量配犹豫运输周期偏长,库存一半储存在一个月到一个半月左右,目前焦炭主要销往东南亚以及印度等地 企业B:成立于2014年9月,总部在湖南长沙,国内有4家生产基地,2022年海外基地成立,印尼项目开始煤炭使用构成中计划未来用兰炭替代无烟煤,后期可能会使用当地褐煤来替代喷吹使用,产品冰镍不外售,主要跟国内产业需求量匹配,企业目前生产存在一定成本压力,印尼原料需求旺盛,产量不足,成本偏高,优势在于下游产品通道畅通,无销售库存压力。

  • 2024年年底前完成长葛市钢铁企业高炉和步进式烧结机淘汰拆除工作

    2025年年底前,基本完成燃气锅炉低氮燃烧改造;生物质锅炉全部采用专用炉具,配套布袋等高效除尘设施,禁止掺烧煤炭、生活垃圾等其他物料推进整合小型生物质锅炉重点涉气企业逐步取消烟气和VOCs废气旁路,因安全生产需要无法取消的,应安装烟气自动监控、流量、温度等监控设施并加强监管焦化、玻璃等不可中断工序企业应加装备用废气处置设施(市生态环境局牵头,市发展和改革委员会、市工业和信息化局、市交通运输局按职责分工负责) (四)开展简易低效失效污染治理设施排查整治。

  • Mysteel快讯:全国镁砂稳中趋强运行

    据业内人士介绍,目前原料矿石运输限制影响并未显现,各家尚有库存支撑,加之煤炭价格走低,烧结镁砂实际成本并未增加,因而目前多数企业报价维持稳定,但后期随着库存的消耗,烧结镁砂市场价格必然会有所上涨预计短期内烧结镁砂市场仍是稳中趋强运行

  • Mysteel:2024年铁路运费调整对煤炭市场影响解析

    优惠政策集中于4月至6月30日,时长2个多月,基本为用煤淡季至迎峰度夏用煤高峰前期,一方面刺激淡季煤炭发运及周转,缓解中转环节煤种不平衡;另一方面降低企业采购负担,提升终端提前备库积极性此外,备受市场关注的新疆优质煤炭外运,目前乌鲁木齐局仅针对兰州局下浮30%,外运至内陆及北港地区仍受成本及运费限制 从影响成本来看,以呼和浩特局发运到北港的主要站,呼和浩特南-曹妃甸西为例,运费下浮10%,运输成本降低约18元/吨。

  • 粤冀电煤运输“八优”快线在河北秦皇岛港启动

    4月19日,随着装载7万吨电煤的“粤电7”轮缓缓离开秦皇岛港,驶向广东汕尾港,粤冀电煤运输“八优”快线正式启动粤冀电煤运输航线是连接北方煤炭产区和南方电力消费区的重要海运通道由广东、河北两地海事部门推出的粤冀电煤运输"八优”快线将对该航线上的港口、船舶、企业在窗口政务、进出港计划等办理、审核方面提供8项优先服务举措,进一步保障能源海运供应链安全稳定。

  • 《贵州省空气质量持续改善行动实施方案(征求意见稿)》发布

    到2025年,火电、钢铁、焦化、煤炭、有色、水泥等行业大宗货物通过铁路、水路、新能源或国六货车等清洁方式运输比例达到70%左右 强化工业企业扬尘污染防治,加强工业企业除尘设施运行监管,持续推进工业企业物料(含废渣)运输、装卸、储存、转移和工艺过程等无组织排放治理鼓励各地加快煤炭开采洗选、水泥制品、砂石开采、粘土砖瓦等散乱落后企业淘汰升级根据城市环境空气质量管控需要,引导企业合理安排停产、检修时间。

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