岳阳煤炭路

浩吉铁路煤炭发运量突破3亿吨

据介绍，武铁襄州运营维修段负责浩吉铁路“豫鄂湘赣”段运营养护为保障浩吉铁路电煤运输高效畅通，襄州运营维修段持续强化设备养护、优化运输组织、打通疏运“神经末稍”，实现襄州北站平均每6分钟接发一趟列车，日办理车达1.6万辆 按照“以卸保畅”原则，襄州运营维修段统筹推进管内18个货场专用卸车线建设，相继开通松木桥岳阳电厂等7条专用线，大大提升煤炭疏运能力。

陕煤集团春节期间能源保供平稳有序

同时，结合人员值守情况，科学分解任务、合理排定班次，高效利用智能化装备提高正规循环效率，确保矿井接续、生产组织的通力协作，全力以赴稳产保供运销集团提前统筹制定保供应急预案和运输调度方案，协调产运销各方，实时关注矿井生产、铁路运力和铁路专线取送车等情况，保障销售平稳运行，全力保障省内外发电供热企业、集团公司内部企业及春耕化肥生产企业等重点用户的煤炭供给针对春节前夕，华电湖北发电有限公司、华能湖南岳阳发电有限责任公司和国电投河南省电力燃料有限公司等企业发来的电煤告急的实际，快速对接并立即启动保供应急预案，成立工作专班，在春节期间全力协调资源和运力，切实保障发运，有效地解决了上述企业所属的襄阳、江陵、岳阳和开封电厂的燃“煤”之急，全力扛牢煤炭保供社会责任。

湖南省能源局：2024将完成省能源集团组建

其中，湖南省能源局要加快建设新型能源体系是党中央立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，为确保圆满完成“双碳”目标任务而提出的关于能源发展的新定位、新要求和新任务 要围绕新型电力系统、能源数字化智能化等制定工作方案和政策措施；提前谋划“十五五”能源发展思路，开展规划前期研究 要加快一批省内火电和“宁电入湘”工程建设；加快推进湘粤联网工程、第三回特高压入湘通道前期研究；加强城市配电网和农村电网提质改造；加快推进岳阳、华容等煤炭储备基地建设；确保技改扩能煤矿能投尽投早投；加快推进“气化湖南工程”，加快推进衡南、长沙河西等储气项目开工建设，全力推进遵义-吉安国家干线湖南段、“晋气入湘”等前期工作。

“北煤南运”大通道浩吉铁路襄坪段提速

5月15日17时28分，满载5千吨煤炭的83341次列车从襄州北站开出，首次以90公里的时速向南疾驰，5小时后抵达湖南岳阳坪田站，标志着浩吉铁路襄州北至坪田间实现提速运营，襄州北站疏解功能得到进一步提升 浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治区)，终到京九铁路吉安站，是国家“北煤南运”重要的运输通道。

湖南这一水运项目开工，打造国家级北煤南运中转枢纽！

据《湖南省能源发展报告2021》显示，2021年湖南省能源消费总量约1.67亿吨标准煤，同比增长2.6%受湖南省内一次能源禀赋限制和煤炭产能释放不足影响，2021年湖南省能源对外依存度达到82.9%，创下近年来最高位 作为国家级煤炭战略储备工程、省重点能源工程岳阳铁水集运煤炭储备项目将依托浩吉铁路和“海进江”资源条件，开展煤炭贸易、货物仓储、铁路运输、港口运营、物流园运营等一体化服务，是未来湖南煤炭物流中转中心、煤炭交易中心及煤炭应急储备中心，将成为保障湖南煤炭供应安全的稳压器和平抑煤价波动的调节器。

湖南岳阳铁水集运煤炭储备项目开工，总投资54.72亿

11月26日，湖南岳阳铁水集运煤炭储备项目现场推进会暨储备基地工程（一期）开工活动举行据悉，该项目主要包括码头、储备基地及铁路专用线三部分，总投资估算 54.72亿元 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

煤炭贸易业务正式启动！湖南华容铁水联运项目有了新进展

项目于2022年底运营后,将充分发挥浩吉铁路煤运通道与长江和洞庭湖的水运优势,构建铁公水联运体系,有效缓解华中地区煤炭供应紧张现状,为沿江规模以上工业企业提供优质、清洁煤炭资源,对推进岳阳自贸片区华容联动创新区建设,打造岳阳长江百里绿色经济发展走廊,以及湖南省承接产业转移、促进经济发展具有重要意义。

湖南华容县两个重大产业项目同时开工建设

12月26日上午，落户湖南华容县的国能湖南岳阳电厂2×1000MW新建工程、煤炭铁水联运储配基地码头两个重大产业项目同时开工建设 国能湖南岳阳电厂2×1000MW新建工程选址在华容县东山镇关山村，规划建设4×1000MW超超临界燃煤发电机组，一期工程（2×1000MW）总投资72.4亿元，将于2023年底投产 华容煤炭铁水联运储配基地也位于东山镇，项目由铁路专用线、码头、物流园组成，概算投资约35亿元，设计一期煤炭周转量年均1400万吨。

蒙华铁路投产对沿海煤运格局影响不大

尤其蒙华铁路投产初期，运量较小，对沿海煤炭市场几无影响 据统计，去年环渤海港口发运到南方的7.2亿吨煤炭中，大约有80%供应给沿海省市，约20%由长江口进入沿江地区这20%的煤炭，有一半左右供应给长江下游地区，如：江苏的太仓、镇江、南京等地，这部分用户不在蒙华线覆盖范围内，未来仍主要依靠环渤海港口运送煤炭此外，还有一部分资源，流向江苏的江阴、南通等港口，再换乘小船，逆长江而上，转运至沿江中游各港口，再辗转运到华中各大火电厂，包括安徽的马鞍山、安庆、芜湖，江西的九江，湖北的武汉、宜昌、枝城、荆州、汉川，湖南的岳阳，最远到达四川宜宾等地；这部分货源确实依靠“海进江”方式来运输，大概有5000-7000万吨/年。

发改委调研湖南华容煤炭铁水联运储配基地项目

华容煤炭铁水联运储配基地项目是国家发改委批复、湖南省境内目前唯一基本具备开工条件的蒙华铁路主要疏运系统之一 项目从蒙华铁路松木桥站接轨，新建铁路专用线至洪山头物流园，园区建设两栋全封闭式的大型穹顶储煤仓，一期工程在长江右岸岳阳港华容港区洪山头作业区新建4个泊位煤炭码头 该项目投资建设单位为华中铁水联运能源基地有限公司，总投资约25.9亿元。

长江经济带多式联运三年行动 湖北这样干

在大宗干散货铁水联运方面，加强港口与钢铁、电力等大型企业的铁路衔接，促进蒙华铁路与荆州港、岳阳港的紧密对接，推动大宗货物集疏港运输由公路向铁路转移2018年年底前，主要港口煤炭集港原则上由铁路或水路运输；2019年年底前，主要港口矿石、焦炭等大宗货物中长距离运输原则上由铁路或水路运输 为统筹推进江海直达和江河海联运发展，《计划》提出，推动成立省级港口企业集团，加强资源整合，促进区域港口一体化运营。

深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划印发

加强港口企业与钢铁、电力等大型企业的铁路衔接，促进蒙华铁路与荆州港、岳阳港的紧密对接，优化铁水联运组织，推动大宗货物集疏港运输由公路向铁路转移2018年年底前，主要港口煤炭集港原则上由铁路或水路运输2019年年底前，主要港口矿石、焦炭等大宗货物中长距离运输原则上由铁路或水路运输 7.统筹推进江海直达和江河海联运发展修编《全国内河航道与港口布局规划》，完善各港总体规划，进一步明确港口功能定位。

晋煤集团煤炭业迎难而上逆“寒”发展

今年以来，运销公司驻外营销人员全部驻厂入户，湖广联络部全体营销人员分别常驻在岳阳电厂、湖南大唐分公司、鄂州电厂、益阳电厂、湖北三宁化工、潜江晋煤金华润化工等重点用煤企业，掌握每个客户的主供应商、产品结构、到厂价以及进口煤的供应情况客户来办合同，实行限时办结制、首问负责制，不让客户跑冤枉路，并对客户提出的条件全力配合“当前形势下，客户决定着煤炭的销路。

新建蒙华铁路获批 新余煤炭储备基地纳入规划

全线按国铁I级标准建设，其中浩勒报吉至岳阳段为双线，岳阳至吉安段为单线预留双线条件，规划输送能力2亿吨/年以上 该项目总投资1930.4亿元，项目资本金占总投资的35%，由蒙华公司各股东按公司章程出资（我省股东为江西省铁路投资集团公司，股比1.2%）建设工期为5年项目包括配套的集疏运系统，其中集运项目30个、疏运项目39个 省发改委交通运输协调处相关负责人透露，我省新余煤炭储备基地、上高电厂专用线、分宜电厂专用线、新余电厂专用线、永修电厂专用线和南昌热电厂专用线已纳入疏运规划项目，新余煤炭储备基地与煤运通道同步建成，其余将择机适时建设。

蒙华铁路可研报告通过批复 11月全线开工

近日，蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告通过国家发改委批复，预计今年11月份左右,蒙华铁路可全线开工荆州境内将同步建设荆州煤炭铁水联运储备基地，适时建设两条专用线 蒙华铁路是国内最大规模运煤专线,北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,经过内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区13市28县(旗),终点到达京九铁路吉安站,线路全长1806.5公里，其中浩勒报吉南至岳阳段双线长1375.3公里，岳阳至吉安段单线长431.2公里。

蒙西至华中地区铁路可行性研究报告获批

7月31日从省发改委获悉，日前，国家发改委批复新建煤运通道可行性研究报告报告指出，蒙西至华中地区铁路煤运通道工程(简称蒙华铁路)建设有利于构建我国“北煤南运”铁路新通道，完善路网布局，开发蒙陕甘宁地区煤炭资源，保障鄂湘赣等华中地区能源供应 据悉，蒙西至华中地区铁路煤运通道建设方案为：线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经乌审旗，陕西省靖边、延安、宜川、韩城，山西省河津、万荣、运城，河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州，湖北省襄阳、荆门、荆州、江陵、公安，湖南省石首、华容、岳阳、平江、浏阳，江西省铜鼓、新余，终至京九铁路吉安站。

洞庭湖将建蒙西华中铁路煤运通道

中国石化新闻网消息，5月5日下午，湖南岳阳洞庭湖七里山地段湖面上，蒙西华中铁路煤运通道的全线重点控制性工程之一、岳阳洞庭湖大桥建设工程加紧施工建成后的这座新洞庭湖大桥主桥全长将达10.45公里，最大跨度406米 去年10月16日，随着总投资为52.2亿元的蒙西华中铁路煤运通道荆州至岳阳段公安长江大桥、岳阳洞庭湖大桥建设动员大会举行，纵贯我国南北、途经7省区、连接多条路网干线、衔接多条煤炭集疏运线路的大能力煤炭运输通道进入全面建设实施阶段。

2013年中国铁路新增煤炭运力建设情况分析

去年两大港区共发运神华优质煤炭1.3亿吨目前，朔黄铁路正在建设新准线，建成后，将显著增加朔黄线的货源，预计今年增量3000万吨，朔黄线目前货运能力2.5亿吨，2013年年底将接近3亿吨 蒙西至华中铁路，蒙西至华中铁路起于内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉，经延安北进入河南三门峡市，经湖北襄樊，湖南岳阳，止于江西吉安，全长1860公里，预计2017年投入使用，远期煤炭运输能力将达到2亿吨，现在已经进入到开工倒计时。

2013年中国铁路新增煤炭运力建设情况分析

去年两大港区共发运神华优质煤炭1.3亿吨目前，朔黄铁路正在建设新准线，建成后，将显著增加朔黄线的货源，预计今年增量3000万吨，朔黄线目前货运能力2.5亿吨，2013年年底将接近3亿吨 蒙西至华中铁路，蒙西至华中铁路起于内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉，经延安北进入河南三门峡市，经湖北襄樊，湖南岳阳，止于江西吉安，全长1860公里，预计2017年投入使用，远期煤炭运输能力将达到2亿吨，现在已经进入到开工倒计时。

从十八大传递信息和宏观经济数据看年内钢市走势

10月16日，作为“北煤南运大通道”的荆（州）岳（阳）铁路在湖南岳阳开工，标志着这一纵贯我国南北（从蒙西到华中）途经7省区、连接多条路网干线的煤炭运输通道进入全面建设实施阶段 日前，湖北省铁路建设工作会在汉召开会议透露，“十二五”期间，湖北省铁路建设项目共26个，投资约2100亿元，新增营运里程2300多公里，规模超过“十一五”。