印尼煤炭港口价

上海航运交易所：远东干散货运输市场周度报告（2024.02.22）

下半周，货盘逐渐消化，市场趋于稳定，日租金涨幅收窄2月22日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为15081美元，较2月8日上涨30.9%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为8.686美元/吨，较2月8日上涨19.7%粮食市场，本周南美粮食货盘表现一般，但在煤炭市场火热行情带动下，运价小幅上涨2月22日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为43.65美元/吨，较2月8日上涨5.6% 超灵便型船市场 超灵便型船市场与巴拿马型船市场走势相同，日租金大幅上涨，整体水平处于2个月内高位。

上海航运交易所：远东干散货运输市场周度报告（2024.01.25）

粮食航线，南美市场2月装期的粮食货盘陆续释放，且FFA远期合约价格上涨，市场氛围好转，运价上涨1月25日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为42.670美元/吨，较上周四上涨7.4% 超灵便型船市场 超灵便型船市场运价低位小涨印尼2月初煤炭货盘略有增多，中旬货盘也陆续释放，东南亚市场即期运力较少，市场氛围稍有好转，运价微涨。

远东干散货运输市场周度报告（2024.01.18）

太平洋市场，印尼煤炭货盘偏少，船多货少局面延续，市场延续弱势，租家持续压价，日租金低位下探1月18日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为10088美元，较上周四下跌9.2%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.068美元/吨，较上周四下跌7.8%粮食航线，南美市场即期粮食货盘稳健，但巴拿马运河压港逐步缓解，远东空放运力持续补充，市场压力加大，运价小幅波动1月18日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为39.720美元/吨，较上周四下跌0.3%。

Mysteel：2023年国际动力煤市场回顾与2024年展望

此阶段印尼Q3800FOB报价维持在71-80美元/吨；澳大利亚Q5500FOB报价104-130美元/吨 第三阶段，5月下旬-9月初煤价继续下跌，接近生产成本线由于中国市场需求不断下滑，动力煤价格持续走低；而部分欧洲市场煤炭低价转运中国港口，更加速国内外煤价下跌至年内地位印尼矿方由于市场价格不断下跌，部分接近于生产成本，部分煤炭生产商以调整产量来保持煤价稳定，但效果相对有限。

Mysteel：12月电解铝成本维持上涨 电力成本贡献主要涨幅

港口动力煤车板价环比上涨5至下跌10元/吨，印尼矿环比上涨20元/吨 坑口价整体偏弱窄幅波动，但从Mysteel对全国电解铝企业自备电厂煤炭到厂价格进行的调研情况来看，煤价的窄幅下降并未体现到电解铝冶炼成本中，铝厂的财务口径综合发电成本调研显示12月国内电解铝全行业加权平均自备电价环比上涨0.003元/度至0.396 元/度 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 各地外购电价维持上涨趋势 外购电方面，电力价格市场化交易影响下，12月各地电解铝企业外购电价整体维持上涨趋势，环比上涨0.036元/度至0.493元/度，涨幅较上月略有扩大。

2023中国国际煤炭贸易年会·2024动力煤市场供需交流座谈会同期活动圆满落幕

供应端在安监常态化背景下原煤产量增长趋缓，晋陕蒙疆集中度提升，储备产能体现了对供给不足的担忧需求侧，稳增长政策落地工业需求预期回升，24年煤炭需求有望增长2%左右最后他总结出明年市场的三个观点：1、预计动力煤港口价格中枢位于750-950元/吨，较23年下跌10%左右印尼和澳洲的高成本煤矿，以及新疆地区的高运输成本是煤炭行业的边际供给，将成为煤价的有力支撑2、预计2024年我国进口煤仍有增长，沿海市场的进口煤依赖度偏高，可能引发关注。

Mysteel：沿海电厂采购需求有限 进口动力煤价下跌速度较快

概述：回顾10月动力煤进口市场走势呈先强后弱前期由于印尼方面煤炭出口瓶颈，市场货源偏紧支撑煤价走强；月末随着内贸市场需求转弱，煤价进入下行通道，带动进口煤承压下行 一、海外市场现货偏紧，支撑报价走高 10月初印尼方面由RKAB系统更新，原本审批完成的煤炭增量额度需要重新进行审批，且在审批完成前暂停生产及销售工作另由于印尼港口LHV文件出具系统关闭，驳船无法航行，等待装期时间延长，船只出口效率下降。

Mysteel：动力煤市场需求疲态 港口增库速度加快

华南库存在连续几周上升后本周出现小幅下降目前进口煤价持续走低，多数贸易商持看空情绪，电厂采购价明显下幅加之印尼煤炭供应恢复正常，加之受内贸煤市场影响，需求释放有限，煤价支撑动力不足，短期内港口库存变化不大 数据来源：钢联数据 综上：上周全国港口库存整体依旧呈上涨态势，市场交投氛围冷清，询货以压价为主，实际出货不畅，库存难有释放。

Mysteel月评：基本面有边际改善预期 11月铝价高位宽幅震荡为主

内蒙17家样本煤矿坑口价较9月底环比上涨100元/吨至下跌70元/吨，平均上涨3.9元/吨新疆两家样本煤矿坑口价环比上涨34-53元/吨港口动力煤车板价环比下降15-25元/吨，印尼矿环比下降50元/吨 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 氧化铝价格恢复上涨趋势，10月Mysteel氧化铝加权月均价为2983元/吨，环比上涨1.77%。

Mysteel： 9月中国进口动力煤3019.8万吨 环比下降9%

在完成审批前煤炭出口暂停，导致印尼现货资源紧缺，出口量明显缩减目前市场仍未有具体时间截点，短期来看低卡煤供应继续紧张进口高卡煤方面，在印度及韩国需求释放下，高卡煤报价相对坚挺；加之中国市场港口持续累库，促使煤价下调；市场参与者对后市信心不足，进而减少进口煤拿货 综上所述，预计10月份进口动力煤环比或继续减量，主要体现在印尼方面一方面印尼出口瓶颈仍未得到缓解，且目前已进入四季度，多数煤炭生产商已完成全年销售任务，无多余资源进行出口。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(10.9 - 10.15)

印尼低卡煤本周报价64美元/吨，环比上周增2美元/吨纽卡斯尔港6000卡价格持平上周理查德兹南非高卡煤价格亦与上周相当，本周继续报125美元/吨本周俄罗斯方面有小幅上行，但对外货源仍较少，国内港口方面焦煤比较稀少印尼方面上周累积未通关煤炭量本周通过顺利发运，构成本周煤炭发运增量的主要支撑点 运费方面，国际海运价格本周走势分化，波罗的海干散货指数降1.2%，本周收1567点。

Mysteel解读：原料紧张叠加生产亏损，中国及印尼镍铁9月均降产

国内镍铁厂最低利润率下跌至-5.12%，最高成本上涨至1212元/镍成本居高不下；月内最低利润率16.6%，最高成本至11839美元/吨另外下游不锈钢市场需求不振，现货价格跟随期货价格走跌，钢厂加大对原料的压力力度九月钢厂成交价格从月初的1200元/镍（到厂含税）到月底的1140元/镍（到厂含税），镍铁议价区间持续下移，镍铁利润空间遭受挤压 4.海运费季节性价格上涨，加大印尼镍铁回流成本 据Mysteel调研了解，将至年底，受煤炭和铁矿石等大宗商品的影响，印尼港口至中国港口的海运费用有所上涨，其中weda bay至天津港的海运费已达27美元/吨，按照国内目前镍铁价格，印尼镍铁已处于亏损状态。

Mysteel月报：10月电解铝价格偏强震荡为主

内蒙17家样本煤矿坑口价较8月底环比持平至上涨190元/吨，平均上涨59.5元/吨新疆两家样本煤矿坑口价环比上涨31-56元/吨港口动力煤车板价环比上涨110-150元/吨，印尼矿环比上涨80元/吨 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 2023年9月国内氧化铝现货价格震荡偏强运行，氧化铝加权月均价为2929元/吨，较上月上涨29元/吨，环比上涨0.93%。

Mysteel解读：俄罗斯增收煤炭出口关税对中国进口煤炭市场影响简析

现俄罗斯Q5500CFR报价112美元/吨，按照不同出口关税税率下，假定增收关税后俄罗斯动力煤报价将提高4.4-7.8美元/吨不等并与当前北方港口动力煤现货仅有7-35元/吨的价差整体来看俄罗斯在无明显价差下，动力煤价格优势将逐渐缩小，或难以提高中国买家采购兴趣，或转移其他国家采购高热值煤炭 二、进口俄罗斯炼焦煤成本分析 1.中国进口炼焦煤资源概况 2023年1-8月份中国累计进口炼焦煤6232.00万吨，同比增长61.50%，进口总量由多到少分别依次是蒙古国、俄罗斯、加拿大、美国、印尼和澳大利亚，占比分别是52.05%、28.40%、7.52%、5.48%、3.69%、2.17%。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(9.4 - 9.10)

纽卡斯尔港6000卡价格横盘向上，环比涨2美元/吨理查德兹南非高卡煤本周价格有较高程度回调，本周报113美元/吨，环比降5.8%据悉是欧洲地区本周煤炭累库，高于去年同期水平虽然欧洲各国仍抱有对能源短缺的担忧态度，但是现实处境是天然气和煤炭都在累库，如果没有可信的冷冬预期，原油价格的上行并不能带动替代能源的跟涨上周南半球地区到东亚地区到港量大降，原因是台风环绕在太平洋西岸，阻碍了海运船的入港与离港本周到港量开始陆续兑现，澳洲，印尼的海漂船驶入中国的港口，印尼到港量环比增90.7%，澳洲环比增33.2%，预计下周会轻微下调。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(8.21 - 8.27)

印尼3800卡上周收53美元/吨，持平上周水平中国电厂因煤炭处于价格下降周期，补库主动性下降，以消化本身库存为主，库存去化速度较快，而迎峰度夏接近尾声，近期雨水较为充足，电厂方日耗有下行趋势，目前以长协采购为主中国港口动力煤库存以周度计，连续十三周降库，需求市场的乏力导致印尼煤炭基准价格不停下降，近期印尼对中发运量频繁在600-800万吨之间震荡，也折射出中印供需双方博弈心态的不停转化本周澳煤价格依旧强势，纽卡斯尔港6000价格突破近三个月底部区间，回升到五月价格区间，澳煤纽卡斯尔6000卡现货价格环比增12美元/吨，环比增8.5个百分点。

Mysteel月评：宏观与基本面共振带动8月铝价上涨

内蒙17家样本煤矿坑口价较7月底环比下跌70元/吨至上涨50元/吨，平均下跌12.5元/吨新疆两家样本煤矿坑口价环比持平港口动力煤车板价环比下跌5-25元/吨，印尼矿环比下降50元/吨 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 氧化铝价格反弹后企稳。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(8.14 - 8.20)

本周环比上周涨1美元/吨，收53美元/吨，近期印尼周度发运量上下波动大，振幅在50-350万吨左右印尼矿方已超额完成半年度生产计划，受制我国六月港口、电厂高库存，与印度煤炭大幅增产，港口顶库影响，印煤国内基准价持续下降，8月标准煤（6322卡）基准价参考价为179.9美元/吨，比7月份价格每吨下降11.70美元，环比下降6.11%；比去年8月份标杆价格下降141.69美元，同比下降44.06%虽印尼官方提出，已经完成国内市场销售份额矿方，可申请核增下半年产量，但过低的价格可能会阻止印尼煤炭的增产计划，7月迎峰度夏期间我国进口印尼煤环比6月降3个百分点。

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 下游需求支撑有限

近日海外动力煤因成本支撑报价坚挺，印尼Q3800报52美元/吨，澳煤Q5500报86美元/吨国内大范围降雨，带动水电持续增长，缓解部分火电压力；终端用户招采积极性不高，进口煤市场活跃度一般预计在下游需求未有好转下，进口煤市场将趋弱运行 综上所述，月底产地部分矿山减产、停产，整体煤炭供应收缩，港口现阶段可售资源有限，市场寻货增多，持货商报价小幅上探，目前看实际成交有限后续市场还需持续关注下游耗煤及港口库存情况。

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 市场寻货现象增多

近日海外动力煤因成本支撑报价坚挺，印尼Q3800报52美元/吨，澳煤Q5500报86美元/吨国内大范围降雨，带动水电持续增长，缓解部分火电压力；终端用户招采积极性不高，进口煤市场活跃度一般预计在下游需求未有好转下，进口煤市场将趋弱运行 综上所述，月底产地部分矿山减产、停产，整体煤炭供应收缩，港口现阶段可售资源有限，市场寻货增多，持货商报价小幅上探，目前看实际成交有限后续市场还需持续关注下游耗煤及港口库存情况。