煤炭专运线

瓜州馨逸铁路专用线煤炭发运突破100万吨

据媒体消息，近日，随着一列装载3591吨煤炭的专列，从瓜州馨逸公铁物流园发往四川省德阳市黄许镇站，瓜州馨逸公铁物流园铁路专用线顺利实现煤炭发运100万吨

6条煤炭专用线投用，浩吉铁路疏运能力再提升

7月27日下午，满载煤炭的82211次列车从浩吉铁路江陵站开出，经当日投入使用的第六条企业煤炭疏运专用线，将4240吨煤炭直接运送到生产企业 浩吉铁路是国家北煤南运最长的煤炭运输战略大通道，主要为鄂湘赣等地提供能源保障江陵站地处浩吉铁路与长江黄金水道交会点，是浩吉铁路主要的煤炭疏运站 今年以来，随着货运量不断攀升，江陵站日均卸车跃升至6万吨，较开通初期增长了10倍，第六条疏运专用线开通后，预计全年卸车将突破1800万吨，较2022年增长30.4%。

广汇宁夏煤炭储配宁东煤炭储运基地铁路专用线项目核准获批

项目计划2023年开工，建设工期为12个月 五、项目核准的相关支持性文件分别是宁夏回族自治区自然资源厅《关于广汇宁夏煤炭储配有限责任公司宁东煤炭储运基地铁路专用线项目建设用地预审意见》（宁自然资预审字〔2023〕20号）、《关于广汇宁夏煤炭储配有限责任公司宁东煤炭储运基地铁路专用线项目用地预审面积的说明》（宁东自然资函〔2023〕104号）、太中银铁路有限责任公司《关于广汇宁夏煤炭储配有限责任公司在梅花井站接轨新建铁路专用线的复函》（太中银经函〔2023〕18号）、中国铁路兰州局集团有限公司《关于广汇宁夏煤炭储配有限责任公司铁路专用线在定银线梅花井站与国铁接轨意见的函》（兰铁科信函〔2023〕114号）等。

年运煤炭200万吨，浩吉铁路荆门国际内陆港铁路专用线开通

满载53个集装箱、2915吨煤炭的49991次列车，8日自浩吉铁路掇刀站驶入湖北荆门国际内陆港，标志着浩吉铁路荆门国际内陆港铁路作业区正式开通 荆门国际内陆港位于荆门市掇刀区境内，占地面积771亩，紧邻浩吉铁路和二广高速公路港区铁路专用线从掇刀站引出，为浩吉铁路在湖北疏运端开通的首条卸车专用线，近期年转运量203万吨、远期264万吨 浩吉铁路是我国北煤南运大通道，日均煤炭列车开行71对、发运煤炭25万吨以上。

浩吉铁路荆门国际内陆港200万吨煤炭储运专用线开通运营

11月8日9时28分，一列满载53个集装箱、2915吨煤炭的49991次列车从浩吉铁路掇刀站开出后，缓缓驶入荆门国际内陆港，标志着浩吉铁路荆门国际内陆港铁路作业区正式开通 荆门国际内陆港位于湖北省荆门市掇刀区境内，占地面积771亩，紧邻浩吉铁路和二广高速公路港区铁路专用线从掇刀站引出，是浩吉铁路集疏运系统的重要组成部分该专用线近期年转运量为203万吨、远期264万吨作为浩吉铁路在湖北疏运端开通的首条卸车专用线，开通后，对提高浩吉铁路运量，发挥北煤南运大通道“黄金走廊”优势，加快襄—荆—宜地区货物流通，推动区域经济发展有着积极意义。

22日全球煤炭快讯：洪水致纽卡斯尔港煤炭铁路专线中断 纽卡斯尔NCIG码头暂停煤炭装运两星期

洪水致纽卡斯尔港煤炭铁路专线中断 据报道，根据澳大利亚铁路公司本周一上午的最新公告，称由于新南威尔士州发生严重洪涝灾害，该州猎人谷铁路线被迫停运，导致对纽卡斯尔港的煤炭运输中断 据铁路公司一位发言人称，关闭铁路线是出于对众多担忧的考量，包括强降雨、强风、被吹倒的树木以及碎片、电力故障、吹倒的电线和电线杆等当条件归于安全、洪水退去后，铁路公司将恢复运输活动。

28日全球煤炭快讯：南非港口煤运专线全面恢复 美国科罗拉多进一步下调2020年煤炭生产指导

南非港口煤运专线全面恢复 据报道，南非铁路运营商南非国家交通运输集团有限公司铁路货运事业部（Transnet Freight Rail）此前宣布，继第一条理查德湾煤炭码头铁路专线恢复运行后，第二条终端线路也于本周三晚恢复通车 根据公司发言人说法，具体通车时间为南非当地时间下午6点 上周通往理查德湾煤炭码头的一列火车发生脱轨事故，导致煤炭运输曾一度中断。

山西焦炭益通铁路专用线首次发运煤炭

据媒体报道，近日，山西焦炭益通铁路专用线首次实现了煤炭外运，开创了煤、焦协同发运新局面今年以来，益通公司已完成煤炭发运2列，焦炭发运60列

彬长铁路专线煤炭外运突破千万吨

俄霍布拉克环形煤炭专用线投入运营

该铁路专用线呈环形布置，全长4.03公里，设计运量700万吨/年，远期设计运量1000万吨/年该专用线上的铁路快速装车系统，实现了全自动装卸和机车自行环绕掉头的现代化流程，将一批煤炭的装车时间由以前的4小时压缩在1小时以内，提高了煤炭装车效率 该专用线将对降低煤炭资源运输成本，稳定煤炭供需平衡，构建南疆煤炭销售网络，发展煤炭物流都具有重大意义，对大力开发新疆煤炭资源，促进南疆经济欠发达地区经济建设，推动新疆能源战略又好又快发展具有重要的作用。

俄霍布拉克环形煤炭专用线投入运营

该铁路专用线呈环形布置，全长4.03公里，设计运量700万吨/年，远期设计运量1000万吨/年该专用线上的铁路快速装车系统，实现了全自动装卸和机车自行环绕掉头的现代化流程，将一批煤炭的装车时间由以前的4小时压缩在1小时以内，提高了煤炭装车效率 该专用线将对降低煤炭资源运输成本，稳定煤炭供需平衡，构建南疆煤炭销售网络，发展煤炭物流都具有重大意义，对大力开发新疆煤炭资源，促进南疆经济欠发达地区经济建设，推动新疆能源战略又好又快发展具有重要的作用。

中国运煤专线大秦铁路检修 抢运煤炭图景不再

有着“中国煤炭第一运输通道”之称的大秦铁路，从6日开始，将进行为期25天的春季“开天窗”检修，与“煤炭黄金”时期相较，因铁路检修造成的抢运煤炭图景如今不再有 大秦铁路是中国“西煤东运”的主要通道，年运量达4亿吨的煤炭运载量不断刷新着世界记录，成为“中国第一运煤专线”。

中国运煤专线大秦铁路检修 抢运煤炭图景不再

新疆南部首列煤炭专运线疏通运输动脉

库俄铁路由乌鲁木齐铁路局、新疆国有资产投资经营有限责任公司、徐州矿务(集团)新疆天山矿业有限责任公司共同出资建设，总投资约18亿元人民币，全长87公里该线路是为开发新疆俄霍布拉克煤矿而建设的煤炭专用铁路，为国铁Ⅱ级单线铁路，内燃机车牵引，预留电气化牵引条件，全线共设车站6处，设计年运输能力约2000万吨 记者从库俄铁路建设指挥部了解到，自2012年11月24日天山矿业公司库俄铁路首列煤炭专运线正式发运煤炭开始，截至目前已累计向喀什电厂发运煤炭货车247辆，共计1.6万多吨。

煤炭库存攀升销量减半滞销 运煤专线变成囤煤场

聚焦煤炭滞销：压库压港压车运煤专线变成囤煤场 从压港到压库，滞销让煤炭行业的产销两头都感受到了前所未有的压力，而且受此影响，连接我国最大煤炭输出港秦皇岛港和山西的大秦铁路，也已经从过去的运煤专线，变成了现在的屯煤场 由于秦皇岛港煤炭库存一直处在高位，运煤专线大秦铁路的压力陡增，在山西大同记者看到，大秦线两侧堆满了等待装车的煤炭，而在此时，秦皇岛港已经找不到堆放它们的位置了。

煤炭库存攀升销量减半滞销 运煤专线变成囤煤场

刘涛表示，由于煤炭运不出去，公司的150多辆运煤车也已经停运，整个公司只留他和几个工人留守面对突然遇冷的煤炭市场，他也感到很是迷茫 小京庄煤炭运销公司办公室主任刘涛：站场上的煤还有八九万吨走不了，现在没有办法，已经是瘫痪状态了 聚焦煤炭滞销 压库压港压车运煤专线变成囤煤场，从压港到压库，滞销让煤炭行业的产销两头都感受到了前所未有的压力，而且受此影响，连接我国最大煤炭输出港秦皇岛港和山西的大秦铁路，也已经从过去的运煤专线，变成了现在的屯煤场。

河北：开辟对台煤炭运输专线

对台煤炭运输专用航线的开辟，有利于发挥煤炭主输出港和两岸直航的双重优势，有效降低运输和物流成本，为台湾提供能源物资和原材料下一步，秦皇岛五兴船务公司将与中煤能源以及台方的港口、货主更加紧密地合作，优化全程运输和物流，精心打造安全、便捷、高效的两岸运输航线，更好地服务河北与台湾的经贸往来

内蒙古西部煤炭运输专用线路投用

据中投网消息，24日，随着一辆满载万吨煤炭的专列由内蒙古鑫辰（集团）煤炭运输专用线路缓缓驶出，它将并入京包线后，驶往乌兰察布庙梁煤炭物流园区，随后再将煤炭送至秦皇岛、天津港等港口至此，内蒙古经济“金三角”地区（呼和浩特、包头、鄂尔多斯）通往南方的又一条的快捷的“乌金通道”建成通车 据内蒙古鑫辰（集团）有限公司总裁邢志如介绍，公司综合物流园区坐落于土默特右旗工业园区，该项目总投资52亿元，分两期建设，其中一期投资15亿元，建设了年发运能力为3000万吨的现代化大型煤炭战略集装站，整个集装站仓储采用4个50万吨级环保、全智能型储煤仓全封闭储存，装车采用万吨级筒仓并匹配德国申克环保型快速定量系统快装。

迁安九江煤炭储运站及铁路专用线一期工程竣工

10日，省重点工程、迁曹铁路配套工程——迁安九江煤炭储运站及铁路专用线一期工程竣工 该工程由迁安九江公司与太原铁路局所属的大同同铁集团共同投资兴建，位于大秦铁路迁安北站西侧，项目总投资3.5亿元，一期工程投资1.5亿元，于去年11月开工，经过一年多的建设，目前站台改造、两条专用线工程已全部竣工，专用线已具备开通条件，首列火车承载的万吨煤炭将于10月16日到达。

我国煤炭运输专线２万吨重载组合列车试验成功

铁道部有关官员１３日说，铁道部１２日在大秦线（大同至秦皇岛）首次进行２万吨重载组合列车试验取得成功，这标志着中国铁路重载运输已经跨入世界先进行列 大秦线是我国铁路第一条开行重载单元列车的煤炭运输专线，全长６５３公里，设计输送能力为每年１亿吨２００２年，大秦线完成运输量１．０３４亿吨，运输能力已经饱和。