中国动力煤进口国

Mysteel解读：2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

综上所述，由于中国恢复煤炭进口关税，将对除印尼、澳大利亚以外的进口国家产生影响，或有不同程度减量；且国内动力煤价格维持在底部震荡，内外价差也是决定进口量的重要因素，因此预计2024年进口动力煤增长幅度有限

Mysteel解读：8月中国进口动力煤3333.6万吨 单月进口量再继新高

1-8月累计进口动力煤2.3亿吨，同比增长90%8月中国动力煤市场仍在用煤高峰期，各地高温天气持续蔓延，电厂负荷继续保持高位，释放下游采购需求而印尼外矿报价在相对地位震荡，Q3800国内电厂接货价在460-480元/吨，国内北港Q5000价格维持在700-750元/吨，单卡折算印尼煤较国内煤便宜0.022元/吨进口煤价格优势促使终端用户增加对进口煤的采购，进口量月环比继续增长 数据来源：钢联数据 二、主要进口国数量均有增长，印尼环比增长显著 整体来看，除蒙古国进口数量环比微降外，其他国家均有增长。

Mysteel：俄罗斯煤炭出口重心向东部转移 印度市场进口俄煤数量有所增加

而俄罗斯西方港口煤炭出口量同比减少200万吨，为下降趋势受部分制裁因素影响，俄罗斯煤炭出口重心持续向东部港口及亚洲国家转移，中国则为俄罗斯煤炭首要进口国 俄罗斯到2030年可能成为印度炼焦煤的主要供应国 到2030年，俄罗斯60%以上的炼焦煤出口和42%的动力煤出口将流向印度，俄罗斯可能成为该国炼焦煤的主要供应国。

Mysteel： 今年1-2月中国进口动力煤4450.3万吨 同比增长73.2%

海关数据显示，今年1-2月份进口动力煤总金额50.4亿美金，环比上涨60.5%近年来，国际市场煤炭供需失衡，煤价保持高位，进口总额也跟随进口量持续上涨 三、不同国家进口动力煤均有增量，进口国别更具多样化 首先，2月份开始澳洲动力煤重回中国市场高热值澳煤在其他同热值煤种中有一定价格优势，进而吸引中国买家关注；但在澳煤产量下滑且其他国家采购力度不减下，不宜对澳煤期待过高，进口量或难回之前水平。

Mysteel：2023年4月1日恢复关税对中国煤炭进口影响解析

在我国动力煤进口国中，印尼占总量的78%，因印尼属于特惠税率国，进口动力煤仍为零关税关税调整前，俄罗斯进口动力煤关税为0%，调整后为6%以俄罗斯Q5500动力煤为例，恢复关税影响成本增加75元/吨，此举一定程度上或将抑制进口俄罗斯动力煤数量，实际影响有待观察 动力煤主要进口来源国进口关税税率 不同关税情形下进口俄罗斯动力煤成本 三、进口炼焦煤影响成本分析 1、我国进口炼焦煤概况 2022年1-11月份中国累计进口炼焦煤5737.36万吨，同比增长21.53%，进口总量由多到少分别依次是蒙古国、俄罗斯、加拿大、美国、澳大利亚、印尼，占比分别是37.65%、33.69%、13.23%、7.33%、3.78%、3.42%。

冯源：固本强基，充分发挥煤炭的“压舱石”作用

他提出能源供需缺口要想解决，一是扎实抓好固本强基，充分发挥煤炭的“压舱石”作用和煤电的基础性调节性作用；二是着眼长远发展需要，全面构建风、光、水、核等清洁能源供应体系；三是扎实抓好风险管控，继续强化底线思维和风险意识。

快讯：澳洲和印尼动力煤价格走势分化

这表明，澳大利亚动力煤从欧洲停止从俄罗斯购买煤炭的这一决定中获得了巨大的利益，但同样明显的是，印尼煤炭的估值却没有多大变化 这一差距的主要原因是，印尼高度依赖两个客户，即中国和印度 其他主要的亚洲进口国，如日本和韩国，从印尼购买的数量相对较少，而且他们进口的大部分是质量更高的煤炭，类似于澳大利亚、南非和俄罗斯的动力煤 低热值煤也意味着印尼不太可能在欧洲赢得新客户，欧洲终端用户更愿意从南非、美国购买更高等级的燃料，甚至从远距离的澳大利亚那里购买零星货物。

Mysteel月报：6月动力煤市场煤价或将继续震荡运行

在中国动力煤进口国中，印尼占总量的70%以上，本身进口为零关税，因此取消煤炭关税对印尼动力煤进口量影响有限关税调整前，俄罗斯进口动力煤关税为6%，以俄罗斯动力煤4600大卡以例，取消关税影响成本下降约60-80元吨，但由于目前俄罗斯煤炭到中国受制于运力和政治因素影响，暂时看影响有限 二、供应方面 国家统计局发布数据显示，4月份，全国生产原煤32222万吨，同比下降1.8%，比2019年4月份增长4.0%，两年平均增长2.0%，日均产量1074万吨；1-4月份，全国生产原煤12.9亿吨，同比增长11.1%，比2019年1-4月份增长12.5%，两年平均增长6.1%。

Mysteel：关税取消对中国煤炭进口影响解析

在中国动力煤进口国中，印尼占总量的73%，本身进口为零关税，因此取消煤炭关税对印尼动力煤进口量影响有限关税调整前，俄罗斯进口动力煤关税为6%，以俄罗斯Q5000动力煤以例，取消关税影响成本下降约60元/吨，但由于目前俄罗斯煤炭到中国受制于运力和政治因素影响，暂时看影响有限 动力煤主要进口来源国进口关税税率 3月初以来，美元兑人民币汇率从6.35左右波动上行，据最新数据，在岸人民币兑美元跌破6.61关口，为2020年11月以来首次，日内跌逾400个基点。

Mysteel晚餐：财政部调整煤炭进口关税，钢材社库降幅扩大

2018年-2021年我国分别进口量为2.8亿吨、2.99亿吨、3亿吨以及3.2亿吨，其中动力煤占比81%、炼焦煤占比17.1%我国煤炭主要进口国主要以澳大利亚、俄罗斯、蒙古国，印尼、美国、加拿大为主，除澳洲和印尼关税为0外，其他国家分煤种进口关税在3-6%不等关税调整后对煤炭进口有一定刺激作用，暂时影响仍需观察 ◎ 4月28日，中国煤炭运销协会发布倡议书，倡议进一步推进优质产能释放和有序生产，认真落实煤炭中长期合同签订履约要求，确保煤炭价格在合理区间运行。

Mysteel：进口俄罗斯煤炭进入人民币结算时代

分煤种看，俄罗斯21年动力煤出口1.87亿吨，炼焦煤出口3900万吨欧洲与日韩合计占俄罗斯37%动力煤出口量；以及50%左右的炼焦煤 此外，韩国KEPCO集团个别电厂已经在三月初开始停止使用俄罗斯动力煤若欧洲、日韩等俄罗斯煤的主要进口国正式停止使用俄罗斯煤，市场上的资源有可能寻求其他替代市场，如中国或印度，也不排除因运力制约出现资源过剩的情况 根据Mysteel煤炭发运数据，2021年中国占俄罗斯煤炭海运份额32%。

Mysteel快讯：越南电厂面临煤炭短缺 2021年美国煤炭出口同比增长23%

2021年，中国进口的美国煤炭数量位居第二，为1300万吨（91%或1170万吨为冶金煤）美国运往日本的煤炭分为动力煤（56%）和冶金煤（44%），运往韩国的煤炭有85%是用于发电的动力煤尽管荷兰是美国煤炭的最大进口国，但荷兰主要是在整个欧洲运输煤炭的转运枢纽，只有10%的煤炭留在荷兰供国内使用 信息来源：EIA 美国铁路周度煤炭运输同比增长0.8% 根据美国铁路协会最新公布的数据，在3月6日至3月12日（2022年第10周）的一周内，美国铁路运输煤炭64,589车皮，同比增长0.8%。

Mysteel：突发，印尼宣布禁止煤炭出口1个月

印尼不仅是全球最大的动力煤出口国，也是中国动力煤的主要进口国2021年1-11月中国从印尼进口1.76亿吨动力煤，同比增加6200万吨，增幅54%，约占中国动力煤进口总量的75%。

Mysteel：为保证国内煤炭供应 印尼宣布禁止煤炭出口

印尼是中国主要的动力煤进口国，预计此举将对中国动力煤供需情况产生一定影响，但当前中国仍处于元旦假期中且此禁令落地情况需等到1月5日评估后再行探讨，印尼具体出口情况变化仍需持续关注

Mysteel：澳大利亚煤炭现状—供需格局分析

中国也是澳洲的最大煤炭进口国据澳大利亚政府数据统计，在2020年澳洲优质炼焦煤出口中，中国占其18%出口量而中国更占该国动力煤出口29% 在下图Mysteel全球煤炭发运数据中，可见澳煤在2020年底发往中国的煤炭逐步下滑至零。

夏季用电高峰将至，煤价何去何从？

此外，在“碳中和”背景下，新增产能的投资意愿有减弱的迹象，许多新建或扩建的煤矿进度放缓，像行业内较为期待的“郭家滩”、“巴拉素”等大矿需要一定时间建完投产，预计至少明年才有产量释放 进口方面，海关总署的数据显示，2021年1—4月中国煤及褐煤进口量9013万吨，同比下降28.8%主要进口国由于澳煤禁止进口的原因，更集中于印度尼西亚，在2021年印尼煤的动力煤进口量占动力煤总进口量的60%—80%以上。

Mysteel：“无限期暂停”对动力煤市场影响

此声明引起市场广泛关注，以下笔者将根据相关资料及市场情况对此进行简单分析 一、中国动力煤消费结构 我国动力煤消费结构以国内煤为主，进口煤为辅2020年，中国进口煤及褐煤3.04亿吨，同比增长1.5%；2020年，中国进口动力煤2.24亿吨，其中澳洲动力煤进口量4254万吨，占比19.04%，仅次于印尼动力煤进口量1.4亿吨，为中国第二大动力煤进口国当前中国进口动力煤来源国主要有印尼、俄罗斯、蒙古及南非等，当前澳煤进口量减少，进口动力煤资源进一步向印尼集中，且比重占比大幅提高至62.81%。

MRI：5月淡旺季过渡期，动力煤价格或阶段高位震荡

2021年3月份，我国进口煤炭2732.9万吨，环比增长31.58%，同比下降1.81%，较1-2月降幅明显收窄2021年1-3月份，我国共进口煤炭6845.8万吨，同比下降28.5%2月份中国进口褐煤最多，占全部进口煤炭的42.3%；其次为动力煤，占比为40.1%；炼焦煤第三，占比为15.5%由于澳煤进口限制，印尼煤已成为中国海运市场上的主要进口品种，俄罗斯仅次于印尼，成为我国第二进口国3月进口量虽环比大增，但同比出现回落，澳煤禁止进口是影响进口同比下降的主要因素，但因为印尼进口量大增，以及蒙煤的增加，弥补部分澳煤缺口。

Mysteel：动力煤市场观望情绪浓厚 港口价格持续下跌

近日获悉浙电日耗12万吨，厂存403万吨，可用天数34天，较1月8日日耗19万吨，厂存300万吨，日耗下降7万吨，库存增加103万吨 进口方面，值得关注的是，2020年12月份中国进口煤总量达3387.8万吨，比11月份增长354.9%，其中印尼煤数量达2611万吨，占进口总量的77.1%，印尼作为我国动力煤最大进口国，对填补国内煤供应缺口起了支撑作用1月，印尼受雨季影响降水量持续增加，装卸以及运输困难，印尼煤价持续上涨，现印尼3800大卡FOB价报50美金/吨。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：澳洲动力煤涌向印度 创2017年以来最高发货量

澳大利亚工业部在季度资源和能源展望报告中表示，截止11月底，大概有700万吨澳煤等待通关；本期发往韩国的澳煤环比上涨109%，这一激增主要归功于韩国工业活动的恢复，11月韩国PMI为52.9，是自2011年2月以来的最高点；本期发往印度的澳洲动力煤，创下自2017年的新高点，澳洲不是印度主要的动力煤进口国，但今年与往年不同，许多中国货物转售到了印度；本期东南亚澳煤到货量略微下降，但是正在进行和计划中的燃煤发电项目有望在未来几年继续拉长东南亚对煤炭需求。