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更新时间:2024-04-29

快讯播报

南非动力煤消费快讯

2024-01-05 11:29

据煤炭贸易商官网(The Coal Trader)最新数据,南非23年度动力煤出口同比下降 3%,从去年同期6221万吨降至6024万吨。2023年12月动力煤出口量同比增长45%,环比增加204万吨,达到657万吨。

2024-04-29 15:06

4月29日蒙古国ER公司动力煤进行线上竞拍,ER中煤A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数量2.56万吨全部成交,成交价格460元/吨,较上期上涨10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月18日。

2024-04-29 11:20

4月29日北港市场动力煤暂稳运行。昨日市场报价小幅探涨5元/吨,现阶段市场仅有少量空单需求,上游贸易商挺价情绪较强,下游压价现象仍为普遍,交投情况不佳,操作以谨慎观望为主,后续需关注港口实际成交情况及库存变化。截止4月28日环渤海八港库存2160.9万吨,日环比增加6.7万吨。

2024-04-29 10:16

陕西市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,个别煤矿因月底生产任务完成停产,整体供应稍有收缩。今日多数坑口煤价持稳,调价煤矿较少,销售情况较前期稍有好转,贸易商操作积极性有所提升。近日港口报价小幅上探,市场盼涨情绪较浓,坑口小幅上行,但整体需求疲软,下游采购积极性不高,煤价实际支撑仍然有限,后续市场还需继续关注港口库存变化情况及下游实际补库需求。

2024-04-29 09:46

4月29日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。主产区多数煤矿生产销售保持常态化,以长协发运为主。个别煤矿完成生产任务停产检修,整体煤炭供应略有缩减。随着港口报价小幅上探,产地市场活跃度有所提升,部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨。但现阶段终端需求释放缺乏连续性和集中性,对煤价上涨支撑力度不足,预计短期内煤价或将小幅震荡运行,后市需关注港口市场情况及下游实际存耗情况。

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  • Mysteel:世界第五大煤炭出口国——南非概况

    三、煤炭消费 南非本国动力煤消费量占总产量的70%,其中燃煤发电占50%、煤化工占30%、建材及民用占20%。

  • 28日全球煤炭快讯:澳大利亚肯不拉港将降低煤炭出口费 美国周度煤炭产量同比增长37.2%

    尽管如此,公共事业部门的煤炭分配额在2020年为2712万吨,而2021年已提高至3933万吨 通过线上拍卖进行的煤炭配给政策是为了希望保证长期稳定供给的煤炭客户所设立的,因此他们可以在稳定的供给下计划运营活动该政策也是为了提供所有煤炭消费者公平的机会,在透明公开的平台上购买各自所需的煤炭 信息来源:Energy World 英美资源于6月4日剥离其南非动力煤资产 英美资源集团宣布,英格兰和威尔士高等法院批准了其南非动力煤资产剥离计划,并确认了降低南非动力煤业务分立所需的股份溢价。

  • Mysteel:“无限期暂停”对动力煤市场影响

    此声明引起市场广泛关注,以下笔者将根据相关资料及市场情况对此进行简单分析 一、中国动力煤消费结构 我国动力煤消费结构以国内煤为主,进口煤为辅2020年,中国进口煤及褐煤3.04亿吨,同比增长1.5%;2020年,中国进口动力煤2.24亿吨,其中澳洲动力煤进口量4254万吨,占比19.04%,仅次于印尼动力煤进口量1.4亿吨,为中国第二大动力煤进口国当前中国进口动力煤来源国主要有印尼、俄罗斯、蒙古及南非等,当前澳煤进口量减少,进口动力煤资源进一步向印尼集中,且比重占比大幅提高至62.81%。

  • Mysteel快讯:南亚需求低迷,南非动力煤承压走弱

    作为南非最重要的动力煤市场,印度展现出其终端消费者对现货需求的持续低迷状态,给南非动力煤的出口价继续盖上一层阴霾 当前环境下,印度对南非动力煤的进口需求呈现疲软态势,买家普遍持观望态度,静待下一步价格变动同时,市场聚焦于中国的新订单采购,以此来了解未来市场趋势 除印度外,南非动力煤另一主要市场巴基斯坦的需求也不尽人意巴基斯坦是南非高品质动力煤的主要出口市场。

  • Mysteel 快讯:印度澳煤进口前景

    该报告援引新德里的预测,未来几年印度的煤炭消费可能会增加,2030年的需求量从11.5亿吨增加到17.5亿吨,但可能不确定性很大 如果需求维持在11.5亿吨,可由国内供给,但如果超出,印度将继续需要进口 对于澳大利亚而言,该报告称,如果印尼和南非为了保证国内供给减少出口,则可能增加澳煤出口 对于澳大利亚来说,对印度的动力煤出口量的增加意味着,CIL将无法提高国内产量,可再生能源装置低于预期以及印度尼西亚和南非的出货量下降。

  • 南非煤企转向国内市场 寻求更高煤价

    据市场消息称,由于国内消费者愿意支付比出口市场买家更高的价格购买煤炭,南非动力煤生产商正在将视线转向南非国内市场,南非煤炭出口量也在下滑 据XMP咨询公司高级分析师泽维尔·普雷沃斯特(XavierPrevost)表示,南非国内市场卡车运输的A、B级煤炭平均价格为606.67-788.91兰特/吨(319.1-415元/吨)。

  • 2015年7至2016年3月南32公司动力煤产量同比下降7%

    同期,南32公司的沃福克兰米德尔堡项目(WolvekransMiddleburg)合同减少 7-3月,南非煤炭能源公司出口动力煤1160万吨,同比微降5%;一季度,该公司出口动力煤357万吨,同比下滑18%,环比下降8% 7-3月,南非国内煤炭消费量为1308万吨,同比下滑7%;一季度,南非国内煤炭销量为400万吨,同比下降19%,环比下滑17%。

  • 7月国内外煤炭市场价格走势预测

    据悉,6月下旬,受持续季风雨影响,印度动力煤买家采购兴趣低迷,询盘数量处于低位,且许多下游用户动力煤库存可延续至9月份,动力煤现货市场供过于求,这也是造成月末南非煤价跌幅较大的主要原因 英国石油公司最新发布的《全球能源年鉴》称,中国高能耗行业的消费增长率拉低了全球能源消费增长率至2.6%,低于过去10年的平均水平经济增长放缓、发电量增速放缓、经济重心从重工业转向服务业、调整能源结构等都在影响中国的动力煤需求。

  • 2013年印度煤炭进口量攀升21%

    OreTeam指出,大多数进口量来自印度尼西亚、南非、澳大利亚和加拿大数据显示,2012年印度动力煤、焦煤和冶金煤的总进口量约1.26亿吨 OreTeam负责人普拉卡什·杜武里表示:“国内电力需求日渐扩大,是印度煤炭进口量激增的主因”未来几年,印度动力煤进口量将继续增长,该国计划提高人均电力消费量至779千瓦时,这相当于全球2600千瓦时平均水平的30%。

  • 2013年印度煤炭进口量攀升21%

    OreTeam指出,大多数进口量来自印度尼西亚、南非、澳大利亚和加拿大数据显示,2012年印度动力煤、焦煤和冶金煤的总进口量约1.26亿吨 OreTeam负责人普拉卡什·杜武里表示:“国内电力需求日渐扩大,是印度煤炭进口量激增的主因”未来几年,印度动力煤进口量将继续增长,该国计划提高人均电力消费量至779千瓦时,这相当于全球2600千瓦时平均水平的30%。

  • 2013年印度煤炭进口量攀升21%

    OreTeam指出,大多数进口量来自印度尼西亚、南非、澳大利亚和加拿大数据显示,2012年印度动力煤、焦煤和冶金煤的总进口量约1.26亿吨 OreTeam负责人普拉卡什·杜武里表示:“国内电力需求日渐扩大,是印度煤炭进口量激增的主因”未来几年,印度动力煤进口量将继续增长,该国计划提高人均电力消费量至779千瓦时,这相当于全球2600千瓦时平均水平的30%。

  • 12月份炼焦煤市场以稳为主 动力煤市场延续涨势

    欧洲和南非煤价在经过连续两三周的较大幅度降价之后,煤价均出现上调,目前部分亚洲地区煤炭消费国家拟对进口煤炭进行控制,日韩国家煤炭需求度依旧不高,中国进口煤炭贸易活跃度有所增加澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收84.22美元/吨,环比下跌0.41美元/吨,跌幅为0.48%;南非理查德港动力煤价格指数报收83.22美元/吨,环比上涨1.04美元/吨,涨幅为1.27%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收84.52美元/吨,环比上涨1.45美元/吨,涨幅为1.75%。

  • 国际煤炭市场一周综述(11.18-11.22)

    截至11月22日,国际三港Q6000价格水平如下:澳大利亚纽卡斯尔港价格84.22美元/吨,较上周跌0.41美元,跌幅为0.48%;南非理查德港动力煤价格指数83.22美元/吨,较上周涨1.04美元,涨幅为1.27%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数84.52美元/吨,较上周涨1.45美元,涨幅1.75% 数据显示,10月韩国煤炭进口量上升18%,日本煤炭消费量在10月也出现增加。

  • 全球动力煤价今年不可能出现恢复

    Gabrielli却预测,尽管目前国际动力煤价格低迷,除美国之外的煤炭出口国家澳大利亚,哥伦比亚,印尼,俄罗斯和南非将继续增加煤炭产量2011和2012年,海运动力煤供应每年增加1亿吨2012年的煤炭市场与其说需求疲软不如说供应过剩2007-2008年煤价高涨,生产商增产,进而为2009年中国海运动力煤市场需求的出现和印度煤炭消费做好铺垫毁坏性洪水冲击到印尼,哥伦比亚,南非和澳大利亚;2011年3月日本地震和海啸迫使日本和德国核反应堆关闭,从而推动煤炭需求增加;综合因素下,2010年到2011年中期动力煤市场出现强大生机。

  • 6月份国内动力煤市场弱势运行

    下游需求持续不振,沿海六大电厂日耗没有明显提高,华东、华南地区电煤消费仍处于弱势状态,缺乏强有力支撑截至5月24日,沿海六大电厂库存总量为为1543.4万吨,环比增加21.36万吨,增幅为1.4%;六大电厂日耗总量为67.38万吨,环比增加了0.04万吨,增幅为0.06%;电煤库存可用天数为22.9天,环比减少0.8天 图3:沿海六大电厂电煤库存及可用天数 五、进口动力煤情况 4月份进口动力煤总量854.8万吨,环比减少1.2%,前三位分别为:印尼366.1万,澳洲305.5万吨,南非119.6万吨。

  • 煤炭行业:电厂库存天数上涨

    值得关注的是沿海煤炭货运指数上涨0.7%,连续3周上涨 国际煤价涨跌互现本周澳洲BJ动力煤价格下跌0.6%至93美元南非动力煤价格下跌0.5%至85美元欧洲动力煤价格上涨0.8%至86美元 焦煤价格延续上涨焦煤价格本周依然表现不错,仍有部分地区上涨,主要集中在离消费地较近的山东、安徽,涨幅为1%-3%,柳林4号焦煤价格上涨3%至1360元。

  • 国际煤炭价格连续三周下跌

    这是国际煤价连续三周下跌 另一国际煤指BJ动力煤价格指数也结束上涨态势,出现小幅下跌,截至8月23日,BJ动力煤价格报收为91.45美元/吨,环比下跌1.1美元/吨,跌幅为1.19% 8月份,由于新南威尔士州猎人谷运煤专线停运检修,哥伦比亚铁路罢工影响煤炭发运量,印度大停电弥补煤炭需求缺口加大对南非动力煤的采购等因素,亚太及大西洋沿岸地区动力煤价格分别出现不同程度的回升,但煤炭市场交易仍相对清淡,八月下旬开始,国际煤价开始出现回落,截至8月31日,已是国际煤价连续三周小幅下跌,因为环渤海港口煤炭的主要消费市场在华东和华南,而进口煤炭的主要市场也是华东和华南,因此,国际煤价的再次连续下跌或给国内煤炭市场的企稳回升造成压力。

  • 一周炉料概览(08.27-08.31)

    进口动力煤市场行情如下:印尼5500大卡动力煤舱底含税580元/吨;南非6000大卡动力煤舱底含税705元/吨;俄罗斯5500大卡动力煤CFR82美元/吨;澳大利亚5500大卡动力煤CFR81-85美元/吨;哥伦比亚6000大卡动力煤平仓价670-680元/吨 【焦炭】本周焦炭市场继续回调,焦炭主产地及主消费地的出厂及到厂价格均有较大幅度的下调,多数地区价格调整幅度超过100元/吨;据市场了解,本周国内超过10家大型钢企下调焦炭采购价格,幅度最高达到250元/吨,市场恐慌情绪依旧;另据悉,近期国内部分煤矿出现“半开采”甚至是停产状态,在一定程度上对炼焦煤价格形成较大的支撑力度,继续下调的空间似乎非常有限;焦炭价格继续下挫而炼焦成本相对较高,继续给焦化企业生产经营带来较大的压力,加之下游客户压价势头不减且需求减弱,均使现如今的焦炭市场承压运行,短期内难言乐观。

  • 煤炭运销协会:下半年煤市仍将供大于求

    数据显示,7月20日澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤平仓价为88美元/吨,比今年内价格高点下降了30美元/吨 梁敦仕介绍说,受世界经济低迷和欧债危机影响,主要发达经济体煤炭需求萎缩,而美国则因大力开发页岩气,大量替代煤炭用于发电,预计今年美国煤炭消费将减少1亿吨左右 美国国内的煤炭过剩带来出口,印尼、澳大利亚等国的煤炭产能有了较大幅度提升,而南非、俄罗斯和蒙古的煤炭出口量也进一步增加,全球煤炭市场呈现供大于求的过剩局面。

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