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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤全球消耗快讯

2024-04-23 10:31

4月23日北港市场动力煤价格偏弱运行。昨日下游需求有限询货问价情况减少,市场实际成交寥寥,贸易商报价下调5元/吨,现阶段上下游操作处谨慎观望状态,贸易商以消耗现货库存为主发运情况较差,短期内煤价将维持弱势。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至4月22日环渤海八港库存2163.6万吨,日环比增加5.9万吨。

2024-03-15 10:24

3月15日北港市场动力煤价格偏弱运行。本周周内贸易商报价下调20-30元/吨不等,下游需求有限询货问价情况减少,市场实际成交寥寥,现阶段上下游操作处谨慎观望状态,贸易商以消耗现货库存为主发运情况较差,短期内煤价将维持弱势。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至3月14日环渤海八港库存2002.6万吨,日环比减少3万吨。

2024-01-04 09:48

1月4日大同市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态,仅有个别煤矿因倒面等原因停产,对煤炭供应水平影响有限。国有大矿积极保供,优先保障长协发运及内部供应,运输周转顺利。目前周边煤厂销售仍显冷清,以维持现有库存为主,拿货较为谨慎,对后市暂无看好预期。终端电厂库存虽有消耗,但整体可用天数仍在安全区间,大规模采买仍未开始,后续需随时关注下游需求的变化情况。

2023-12-20 09:37

Mysteel煤焦:20日陕西市场动力煤暂稳运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,个别煤矿因搬家倒面停产,整体供应基本稳定。当前道路运输条件逐渐改善,煤矿多以消耗前期库存为主,调价煤矿较少。寒潮天气影响下,电厂日耗上升较快,但下游仍未有大规模补库需求释放,周边煤厂及贸易商持谨慎观望态度,交投活跃度提升缓慢。后续市场需关注下游的补库需求。

2023-12-19 10:49

12月19日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿已陆续恢复生产,煤炭供应量基本回升至正常水平。降雪因素影响仍有部分道路暂未开放,矿区拉煤车辆较少,个别煤矿库存积压。但随着下游库存不断消耗,对于后市仍有探涨可能,目前市场多以观望心态居多,煤价以稳为主。后续需继续关注天气及下游需求的变化情况。

动力煤全球消耗价格行情

动力煤全球消耗相关资讯

  • MRI:全方位解读印度疫情及影响预测(一)

    若后续印度采取大规模的封锁政策,将在需求端对原油市场形成严重的打击,届时原油价格或将迎来阶段式的回调,但从短周期来看,目前印度政府态度较为乐观,短期内印度封城的可能性不大,其实际的利空或将在后期迸发 煤炭方面:作为全球第二大煤炭进口国,印度煤炭进口量占全球进口总量的17.5%,其一年大概需要消耗9.5亿吨动力煤,其中8.1亿吨用于燃煤发电,但疫情爆发后,一系列的封锁措施大幅削减了印度的电力需求,根据印度电业局的数据,公用单位的电力需求已出现自2016年以来首次下降。

  • Mysteel快讯:环保压力下澳洲优质煤炭依然受宠

    近日澳洲矿业巨头怀特黑文公司发布一份报告称,尽管当前世界正逐步向低碳社会转变,但澳洲煤炭凭借其优质高热值特性仍将长期受市场追捧,这是其它地区煤炭所无法比拟的 本周三,怀特黑文公司提出观点,反驳广为世界所认可的全球气候变化对煤炭行业所带来的风险,成为第一家主动发表独立观点的煤炭专营公司怀特黑文表示,在一系列环境政策冲击下,公司依然能够逆境发展 在新发布的可持续发展报告中,怀特黑文提到,全球广泛发起的阻止气候变暖的背景下,未来20年世界动力煤消耗规模将下降4.5%,但澳洲煤炭却可避免遭受波及,因为广大亚洲发展中国家需要寻求高热值、低灰、低硫的优质煤炭,而澳洲煤炭恰恰符合以上全部要求。

  • Mysteel快讯:亚洲煤电发展概况

    现如今,煤炭发电量从之前每年40GW的增长速度下降到每年增长20GW造成这种情况的原因有很多,其中的一个确切原因是美国大量生产的天然气对煤炭市场造成冲击 中国和印度作为主要煤电生产大国的状况没有发生改变粗略而谈,对新煤电厂来说,全球平均每生产1MWh电力消耗约0.38吨煤炭 印度目前燃煤电厂的产能利用率为70%,处于亚洲较高水平,不过近来开始出现下降保守估计,这需要大概额外消耗3800到4000万吨动力煤来弥补利用率下降。

  • 商品期货午后反弹 焦炭涨逾3%

    同时,对存煤形成快速消耗沿海电厂存煤可用天数基本降至2周以内下游补库压力增强,支撑沿海煤价全面上涨此外,近期港口市场格局偏向卖方,“船等货”现象凸显动力煤价格持续得到支撑 但这种阶段错配是非常短期的,所以短期影响即使突出,对钢价的推动也比较有限 基本金属新兴市场需求强劲 在过去的一年中,全球基本金属价格涨幅明显。

  • 评论:中国煤炭的消费已达顶峰

    进入21世纪以后,主要国家的煤炭需求如下:这四个领域代表了世界80%的煤炭消耗美国和欧洲的需求量在下降,中国和印度是全球煤炭需求增长的主要贡献者现在美国和欧洲有《环保法》和《空气污染治理法》,使得其对煤炭的需求量下降 我们之前看到在全球海运动力煤贸易量方面的一种稳定增长,主要是由中国的煤炭需求所驱动,很多人都知道中国在2011年时的煤炭需求非常强劲,之后中国的煤炭需求开始下降,但印度的煤炭需求开始上涨。

  • 市场需求回升 动力煤小幅上涨

    (2)今年前9个月,全球煤炭消耗量增速同比下降了2.3%至4.6%,这相当于全球标准煤用量减少了1.8亿吨 操作上:动力煤下游需求疲软,难以对价格形成支撑,短期冬储难以启动,价格仍将延续弱势,盘面或将以低位区间振荡行情为主

  • 瑞达期货:动力煤跌速减缓 低位震荡

    消息面:(1)11月19日,国家发展改革委经济运行调节局约请神华集团、中煤能源集团、大同煤矿集团、伊泰集团,以及国家能源局煤炭司、国家煤矿安监局行管司、中国煤炭工业协会组织召开煤炭行业脱困第43次联席会议(2)今年前9个月,全球煤炭消耗量增速同比下降了2.3%至4.6%,这相当于全球标准煤用量减少了1.8亿吨 小结: 周五ZC1605合约低位震荡,近几天电厂日耗有所回升,库存小幅降低,动力煤跌势减缓,后市继续关注电厂日耗情况;操作建议,在290附近抛空,止损参考293。

  • 瑞达期货:日耗缓慢回升 但动力煤继续探底

    消息面:(1)10月份,哥伦比亚出口动力煤709.2万吨,同比增长15.6%,环比微增0.38%,创5个月以来新高(2)波兰打算在保证国有煤矿满负荷运营,避免裁员的前提下,关停国内多座煤矿煤矿关停至少会持续到2018年,以减少全球煤炭供应过剩压力,支撑煤价 小结: 周四TC1601合约减仓下行,动力煤市场弱势稳定,电厂煤炭日耗略有回升,伴随冬季供暖的陆续开启,但只是回归到正常的消耗;操作建议,在322附近抛空,止损参考325。

  • 国际煤炭市场一周综述(1.13-1.17)

    南非理查德港动力煤除同样受哥伦比亚煤出口受阻影响外,北半球冬季天气亦推高其价格然而以上均为短期不可持续推涨因素近期中国进口煤需求量减小,使全球动力煤价支撑力大打折扣,中国沿海运费亦降低中国新增火力发电亦有主流消耗国内煤趋势澳大利亚动力煤离岸价因中国买方春节前交易大减等因素缺乏支撑,本周持续跌势 本周广州港动力煤市场弱势运行,成交清淡。

  • 全球煤炭需求“胃口”不减:今后5年需求仍呈上升态势

    今后5年需求仍呈上升态势 报告称,尽管许多国家都试图降低对高碳燃料的依赖,但煤炭作为主要的能量来源,未来5年全球需求仍将持续扩大不过,IEA预测,用于发电的动力煤消费增速将比2000—2010年间的高增速有所放缓,彼时消耗量约每天增长72万吨 IEA之所以做出未来5年煤炭需求飙升的预测,主要基于全球新兴经济体对电力的需求不断上升。

  • 12月炼焦煤市场以稳为主 动力煤市场小幅上扬

    由于动力煤价格在11月大幅上涨,部分电厂库存较高,下月动力煤市场不具备再次大幅上涨的可能预计下月动力煤市场会呈现地区差异,部分资源偏紧、消耗偏高的地区价格会有小幅上涨,诸如东北、山西、河南等地;而内蒙作为产煤大省,如果下月天气不突然转冷,动力煤市场可能以稳为主,很难再现11月的火热局面预计下月的动力煤市场总趋势是小幅上扬 2011年,全球经济继续温和复苏,中国出口将保持较快增长,消费实际增长稳中有降,投资增长动力依然强劲,下半年通胀压力加大,各季度GDP增速也将呈前低后高走势。

  • 国际煤炭市场一周评述:新年伊始气温降 需求大增煤价升

    我的钢铁网刘葆1月3日讯 本周由于全球大部分地区遭遇罕见的持续暴雪和寒潮天气对煤炭需求大幅增加影响,国际煤炭市场交易活跃,价格节节攀升,呈现出自国际金融危机爆发以来难得的“火爆”局面印度煤炭短缺、中日韩煤炭进口贸易强劲拉动、澳洲和俄罗斯煤港堵塞情况严重等因素更加剧了全球煤炭价格普涨南非理查德港煤炭FOB价格及欧洲市场国际煤价再创年初以来的最高水平。

  • 中国远洋:2010年将是干散货市场的牛市

    东方证券指出,从干散货市场看,两大重要干散货物资,也是消耗大船(cape与pana船)的两种物资,铁矿石和煤炭的海运贸易的消费主要集中在亚洲国家,因此中国远洋从干散货角度去看,它是一只由亚洲需求决定的股票以下几个数据可以说明亚洲国家铁矿石、煤炭消费是干散货市场的决定力量现在中国铁矿石海运贸易量已经是全球铁矿石海运贸易量的70%,亚洲目前的铁矿石海运贸易量占到全球铁矿石交易量的90%;亚洲焦煤海运贸易量占全球海运贸易量的71%,亚洲动力煤海运交易量占到全球海运贸易量的68%以上。

  • 秦皇岛煤价有望继续上涨

    据统计,10月份以来,国内发电厂煤炭消耗出现逐渐上升趋势,由171.86万吨/日上升到189.15万吨/日其中,10月18日到21日,直供电网煤耗日均水平达到200.40万吨/吨,创9月以来新高 与此同时,国际煤价在原油价格上涨的带动下也有打破震荡格局开始向上的趋势根据GLobalCoal公布的最新数据,10月23日全球最大的煤炭出口港澳大利亚纽卡斯尔港动力煤离岸价格为72.53美元/吨,而本月初为69.85美元/吨。

  • 库存回升PK需求增长 秦皇岛煤价有望继续上涨

    据统计,10月份以来,国内发电厂煤炭消耗出现逐渐上升趋势,由171.86万吨/日上升到189.15万吨/日其中,10月18日到21日,直供电网煤耗日均水平达到200.40万吨/吨,创9月以来新高 与此同时,国际煤价在原油价格上涨的带动下也有打破震荡格局开始向上的趋势根据GlobalCoal公布的最新数据,10月23日全球最大的煤炭出口港澳大利亚纽卡斯尔港动力煤离岸价格为72.53美元/吨,而本月初为69.85美元/吨。

  • 我的钢铁最新推出《2009年国内炼焦煤及焦炭供需形势分析报告》

    为便于国内炼焦煤使用企业了解全国炼焦煤资源分布状况、炼焦煤供需平衡状况、全球贸易流向以及未来炼焦煤的需求前景,我的钢铁网研究中心专门编写了这本炼焦煤供需形势分析报告,以便为国内炼焦煤生产企业、钢铁企业、焦化厂工、炼焦煤进出口企业和金融投资机构提价参考 【格式】:PDF或纸质版 【报告价格】:8800元/份 【订购电话】:联系人:梁艳红:021-65449906-288 曾节胜:021-55384726 【汇款帐户】:上海钢联电子商务股份有限公司 【开户银行】:农行上海市虹口区中山支行 【帐号】:03355500040018666 附:报告目录 1.2008年我国炼焦煤行业运行情况分析 2.国内炼焦煤资源分布状况 2.1 煤炭的主要分类及标准 2.2 焦煤的主要种类及特性 2.3 国内炼焦煤资源分布情况 2.4 国内炼焦煤资源分布区域 2.4.1 山西区域 2.4.2 安徽区域 2.4.3 河南区域 2.4.4 河北区域 2.4.5 山东区域 2.4.6 陕西区域 2.4.7 东北区域 2.4.8 内蒙古等其它区域 3 国内炼焦煤的供应状况 3.1 国内炼焦煤分煤种开采情况 3.2 国内炼焦煤分地区开采情况 3.3 国内炼焦煤的洗选情况 4 国内炼焦煤需求 4.1 中国炼焦煤总体供需形势分析 4.2 中国钢铁行业对焦炭和炼焦煤的需求 4.3 从炼焦煤到焦炭的主要处理流程 4.4 钢铁生产对焦炭质量和性能的要求 4.4.1 单种炼焦煤的结焦特性及其在配煤中的作用 4.4.2 焦炭在高炉炼铁中的作用 4.4.3 焦炭质量对高炉炼铁的影响 4.4.4 炼铁高炉对焦炭质量要求 4.5 国内焦炭供应状况 4.5.1 国内焦炭生产总体情况 4.5.2 分地区焦炭生产情况 4.5.3 分企业焦炭生产情况 4.5.4 钢铁企业焦炭生产情况 4.5.5 独立型焦化厂焦炭生产情况 4.6 钢铁冶炼工艺的变化对炼焦煤需求的影响 4.6.1 高炉喷煤对炼焦煤需求的影响 4.6.2 高炉喷吹对煤质的要求 4.6.3 高炉大型化对炼焦煤需求的影响 4.6.4 部分钢铁企业炼焦煤配比情况 4.7 焦炭的主要生产工艺对焦煤消耗的影响 4.7.1 顶装焦炉 4.7.2 捣固焦炉 4.7.3 土焦 4.8 我国炼焦行业的技术进步 4.9 焦炭的国内贸易状况 4.9.1 国内焦炭贸易数量的变化 4.9.2 国内焦炭贸易流向 4.9.3 大中型钢铁企业焦炭采购数量 4.9.4 国内焦炭市场价格的变化趋势 4.10 煤焦价格等因素的变化对炼钢成本的影响 4.11 中国焦炭进出口情况 4.11.1 全球焦炭贸易状况 4.11.2 我国焦炭的出口 4.11.3 我国焦炭的进口 4.11.4 焦炭进出口税率的变化 4.12 在国内推行焦炭期货的必要性和可行性 4.12.1 焦炭期货上市的意义 4.12.2 焦炭期货上市的可行性 4.12.3 焦炭期货交割地和标的物选择 4.13 炼焦行业的投融资与并购 5 国内炼焦煤贸易及物流状况 5.1 国内炼焦煤贸易市场 5.2 国内炼焦煤市场价格的变化 5.3 主要大中型钢铁企业炼焦煤采购情况 5.4 钢铁企业在确保炼焦煤资源保障上的举措 5.5 国内炼焦煤运输情况 6 我国政府对煤、焦产业的政策取向 6.1 煤焦行业发展战略与规划 6.2 煤焦行业结构调整方面的政策 6.3 煤炭开采税费方面的政策 6.4 煤焦行业节能与环保上的政策 6.5煤炭安全生产上的政策 6.6 煤焦的进出口政策 7 炼焦煤进出口贸易状况 7.1 2008年底国外炼焦煤资源分布状况 7.2 全球炼焦煤贸易情况 7.3 全球海运炼焦煤价格的确定及其变化 7.4 国外主要出口国炼焦煤生产与出口企业情况 7.4.1 澳大利亚 7.4.2 加拿大 7.4.3 蒙古 7.4.4 美国 7.4.5 俄罗斯 7.5 国外主要进口国炼焦煤需求与进口流向情况 7.5.1 日本 7.5.2 韩国 7.5.3 欧盟 7.5.4 印度 7.6 我国炼焦煤进出口情况 7.6.1 我国炼焦煤进出口总体分析 7.6.2 我国炼焦煤分国别出口情况 7.6.3 我国炼焦煤分国别进口情况 7.6.4 炼焦煤进口大幅增长的原因 7.6.5 采购进口炼焦煤的地区和企业 7.6.6 进口炼焦煤在国内市场的竞争力分析 8 炼焦煤价格未来变化趋势预测 9 炼焦煤资源保障策略建议 10 国内主要炼焦煤生产企业分析 10.1 西山煤电 10.2 平煤集团 10.3 龙煤集团 10.4 兖州矿业集团 10.5 开滦股份 10.6 淮南矿业集团 10.7 新汶矿业集团 附图表 图表1 中国煤炭分类国家标准表 图表2 煤炭分类总表 图表3 无烟煤分类表 图表4 烟煤的分类表 图表5 褐煤的分类表 图表6 全国炼焦煤分煤种保有储量 图表7 中国分大区的炼焦煤储量、资源量 图表8 山西炼焦煤探明保有储量主要煤田各煤种分布情况 图表9 我国炼焦煤分省市主要产地汇总 图表10 2006年我国主要产煤省炼焦煤煤矿的核定生产能力 图表11 2006年国内分企业炼焦煤生产情况 图表12 2000—2006年中国炼焦精煤和炼焦原煤产量 图表13 2006年国有重点煤矿选煤厂炼焦煤生产能力 图表14 2006年末国有重点选煤厂炼焦煤生产能力 图表15 2001年-2008年我国10大炼焦煤企业精煤产量 图表16 2003-2008年全国炼焦原煤和炼焦精煤需求量 图表17 炼焦工艺流程及主要设备简图 图表18 冶金焦炭质量标准 图表19 历年来我国焦炭产量增长情况 图表20 2004-2008年我国焦炭产量分省市所占份额情况 图表21 2008年国内焦炭产量大于100万吨重点企业名单 图表22 国内部分钢铁企业炼焦煤配比 图表23 国内焦炭市场变化趋势 图表24 国外焦炭产能增长情况统计 图表25 国外焦炭供应增长情况统计 图表26 国外焦炭进口情况统计 图表27 1995-2008年我国焦炭出口数量及比例 图表28 2004年以来我国焦炭分月度出口情况 图表29 2008年我国焦炭分国别出口数量及单价 图表30 炼焦企业可供选择的不同战略投资者的特点 图表31 企业融资的途径和方法 图表32 我国煤炭市场体系现状示意图 图表33 国内炼焦煤市场价格变化 图表34 我国“三西”地区煤炭铁路外运通道 图表35 国内主要运煤通道运力情况 图表36 我国北方七港煤炭中转能力情况 图表37 历年来我国煤炭资源税率调整情况 图表38 历年来我国焦炭和煤炭出口配额 图表39 我国煤炭及焦炭进出口关税调整一览表 图表40 国外炼焦煤资源分布 图表41 世界煤炭基本种类储量情况 图表42 全球炼焦煤及动力煤贸易流向简图 图表43 2001-2008年全球冶金煤海运进口量分国别统计 图表44 2001-2008年全球冶金煤海运出口量分国别统计 图表45 近年来亚洲市场冶金煤协议价格变化 图表46 1995-2008年我国炼焦煤进出口数量变化 图表47 我国炼焦煤进口与出口分月度数量变化 图表48 2008年我国炼焦煤分国别出口情况 图表49 2008年我国炼焦煤分国别进口数量情况 。

  • Mysteel:国际煤市价格低位 煤炭进口再度升温

    首先,07年全球煤炭贸易量为9.23亿吨左右,占全球煤炭产量的17.07%,其中动力煤6.97亿吨,占煤炭贸易量比重为75%,而当前我国动力煤年需求量在15亿吨左右,是动力煤全球贸易量的2倍左右,进口作为调剂余缺和平衡价差的手段尚可,难以成为主要供给力量;其次,由于国际贸易总量不大,中国进口变化具有四两拔千斤的效果,小幅增量可能使国际煤价迅速上涨,08年中国进口动力煤3000万吨左右,假设未来中国进口增量能够达到7000万吨,对于国际煤炭市场来说10%的变化足以引起国际煤价和海运费的大幅上升,同时进口增量占国内动力煤消耗量也达到5%左右,引发国内煤价的下跌,最终使国内外煤价走向平衡,国际煤炭失去价格竞争力,因此海外采购煤炭更重要的是谈判策略,实际操作空间和意义不大。

  • 海运市场简要分析和后市预测

    欧洲的煤炭进口主要来源于非洲,同时南美又是全球谷物的主要输出地和化肥输入地区,每年4-5月份都需要消耗大量的干散货运力特别值得注意的是,由于原油价格屡创历史新高,引发煤炭需求大幅增长,同时受到动力煤炭年度价格上涨90-120%和高粘结煤上涨200%的影响,更进一步加大了短期内煤炭需求的显著增长。

  • 海运市场简要分析和后市预测

    欧洲的煤炭进口主要来源于非洲,同时南美又是全球谷物的主要输出地和化肥输入地区,每年4-5月份都需要消耗大量的干散货运力特别值得注意的是,由于原油价格屡创历史新高,引发煤炭需求大幅增长,同时受到动力煤炭年度价格上涨90-120%和高粘结煤上涨200%的影响,更进一步加大了短期内煤炭需求的显著增长。

  • 海运市场简要分析和后市预测

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