动力煤进口需求

Mysteel：节后进口动力煤需求密集释放 煤价得到有力支撑

因此在连续两日上涨后，市场成交开始下滑，买方采购积极性下降，多询价未有实际成交，价格回归弱稳运行截至2月21日，秦皇岛港动力煤Q5500和Q5000分别报价940、835元/吨 数据来源：钢联数据 二、进口招标涨价超预期，流标现象较多 节后，国内沿海电厂一方面由于假期期间消耗，库存下降；及另一方面对远期货源仍有采购需求，陆续释放招标需求。

Mysteel：蒙古国进口动力煤市场需求不济 价格连续下跌

近日动力煤市场偏弱运行目前长协发运稳定，叠加低价进口煤补充，供给端略显宽松，而下游因低日耗高库存，需求未能完全释放，市场稳中有降在国内下游需求有限的情况下，蒙古进口动力煤市场价格将如何变化，以下为满都拉口岸的具体分析 蒙古国进口动力煤因高硫高灰高热值多用于国内配煤（山西、内蒙古等地）来降低成本，而受国内弱需影响，下游和贸易商询货较少，同时蒙古矿方暂未对关税一事表态，市场僵持下，口岸贸易商以观望为主，尚未进行其他操作。

Mysteel：沿海电厂采购需求有限 进口动力煤价下跌速度较快

概述：回顾10月动力煤进口市场走势呈先强后弱前期由于印尼方面煤炭出口瓶颈，市场货源偏紧支撑煤价走强；月末随着内贸市场需求转弱，煤价进入下行通道，带动进口煤承压下行 一、海外市场现货偏紧，支撑报价走高 10月初印尼方面由RKAB系统更新，原本审批完成的煤炭增量额度需要重新进行审批，且在审批完成前暂停生产及销售工作另由于印尼港口LHV文件出具系统关闭，驳船无法航行，等待装期时间延长，船只出口效率下降。

Mysteel：国内外动力煤价格稳中偏强 进口煤询货需求低迷

一、海外市场因需求支撑，报价稳中偏强 目前海外市场受部分需求支撑，煤价保持坚挺；澳洲高卡煤随着天然气边际效应减弱，价格上涨动力不足，维持稳定；国内华南沿海部分非电用户对澳洲高卡煤有采购需求，故对价格有一定支撑，现Q5500报价88-90美元/吨 印尼低卡煤方面，印度用户持续采购，对外矿报价支撑力较强，现Q3800报53-55美金。

Mysteel：进口动力煤市场需求释放有限 煤炭发运量环比微降

回顾7月份，进口动力煤市场需求表现不及预期，价格维持底部震荡，波动幅度在5美元/吨左右不同热值表现各异，印尼中低卡煤相对较为活跃；而高卡煤因非电需求低迷，与内贸现货价差不明显，下游购买意向不高 1.从采购节奏来看，自月初起部分电厂就已开始采购9月份货源，一方面因电厂负荷增长缓慢，对即期货需求一般；另一方面远期货盘性价比较高，但在预期较为悲观下，终端接货数量有限。

MCA:东南亚动力煤进口需求旺盛

据MiningWeekly、Mining.com等网站报道，澳大利亚矿产资源委员会（MCA，Minerals Council of Australia）日前发布报告称，到2030年，亚太地区动力煤年进口量将达到11亿吨，增加2.7亿吨 MCA委托商品洞察（Commodity Insight）公司完成的这份报告认为，海运煤炭需求增长的主要推动力来自以下几个方面：经济发展、工业化推进和用电普及率提高导致电力需求增长；人口膨胀，特别是印度及东南亚国家；燃煤发电能力扩大；一些国家国内煤炭供应不足。

进口动力煤需求走强

由于煤炭进口管控仍呈现出愈发严格趋势，今年以来煤炭进口同比增速自年初以来持续下滑，1—10月累计进口量同比降幅达到8.3%，上一次进口量出现同比大幅收缩还要追溯到2015年全球煤炭产业的低谷时期按照当前的进口政策力度及10月份的进口量来估算，今年全国煤炭进口总量或与2018年进口总量基本相当，进口资源对国内供应的补充作用较为有限 　此外，港口库存低位徘徊且未见回升迹象。

27日全球煤炭快讯：泰国9月动力煤进口同比增长25.58％ 需求前景不佳困扰摩尔曼斯克煤港建设

泰国9月动力煤进口同比增长25.58％ 泰国海关数据显示，泰国9月份进口了247万吨动力煤（包括次烟煤和烟煤），环比增长8.15％，同比增长25.58％ 该数字创下了今年四月以来的最高水平 9月份，泰国进口106万吨烟煤，环比增长71.43％，同比增长2.44％ 其中，从印尼进口的烟煤数量最多，总计49.6万吨吨，比去年同期的55.31万吨下降了10.33％。

Mysteel: 需求疲弱，进口动力煤市场持续下行

Mysteel煤焦事业部进口讯：当前受人民币贬值、国内电厂耗煤下降等因素影响，需求支撑偏弱，终端抑价明显，下游电厂中标价格普遍偏低，还有受到近期禁止异地报关的港口和海关数量有所增加影响，进口动力煤市场疲弱，市场参与者观望情绪浓厚，询盘较少，贸易商操作谨慎，预期转差进口煤炭价格不断下跌，进口澳洲5500大卡动力煤目前报FOB50美元/吨，当前价格是近三年的的最低点海运费价格稍微回落，CFR价格报63美元/吨中国南方港口。

动力煤：需求低 供给紧 进口稳 四季度煤市企稳

9月上旬，秋高气爽，动力煤市场需求却是“凉意袭人”，自8月27日开始，沿海六大电的煤炭合计日耗跌破70万吨，9月11日进一步跌破60万吨大关库存总量在1530万吨徘徊，可用天数由22天猛增到26天以上 需求虽然弱，但是，港口煤价却没有直线下跌，反而是“一波三折”，从8月6日开始，受部分电厂补库拉动，港口煤价（5500大卡，下同）从585元/吨上涨至630元/吨。

煤炭进口新政刺激国内需求 动力煤价格有望迎反弹契机

此前神华中煤带头压缩产量，有助于改善短期供需结构国庆之后，大秦线将迎来秋季检修，届时港口煤供给将受到影响此外，季节性旺季的到来也将提升用煤需求由于今年夏季雨水较多，对火电形成了抑制，而9月、10月份之后水电逐步进入枯水期，水电发电量将出现明显下降，挤出效应消失将使得火电需求回升，从而刺激用煤需求此外，政府对煤炭企业限产计划的进一步落实，禁止从海外进口劣质煤促使部分需求将重新转向国内市场，多因素促使四季度动力煤价格有望迎来反弹。

国内电煤需求回落 进口动力煤后市不足

上海讯：近期国内动力煤市场价格有小幅回落，随着迎峰度夏的结束以及河北、山西、福建等地区节能限电等政策效应的进一步显现，电煤消耗水平回落，供应总体趋于宽松，目前贸易商主要以观望为主，“节能减排”风暴到底能持续到何时？还需看国家政策的导向 国内动力煤市场弱势下行，成交疲软，截止9月13日秦皇岛港口煤炭库存767.9万吨，较上周末减少10.4万吨，山西产地5500大卡秦皇岛平仓价710-720元/吨，山西优混5500大卡电煤新沙港提货价810-820元/吨。

2010年印度将需要进口吨动力煤和炼焦煤来满足国内需求

有官员表示，其中2500万吨煤炭将从南非进口印度2010财政年度的煤炭需求将达到6.11亿吨，2011年将达到6.40亿吨，2012年将达到7.26亿吨 据报道，印度煤炭需求强劲增长，预计2010年将需要进口1.1亿吨动力煤和炼焦煤来满足国内需求 该官员表示，印度煤炭需求主要受电力、钢铁和水泥行业的驱动，分别占其比重的的60％、7％、5％。

2010年印度将需要进口吨动力煤和炼焦煤来满足国内需求

有官员表示，其中2500万吨煤炭将从南非进口印度2010财政年度的煤炭需求将达到6.11亿吨，2011年将达到6.40亿吨，2012年将达到7.26亿吨 据报道，印度煤炭需求强劲增长，预计2010年将需要进口1.1亿吨动力煤和炼焦煤来满足国内需求 该官员表示，印度煤炭需求主要受电力、钢铁和水泥行业的驱动，分别占其比重的的60％、7％、5％。

Mysteel：动力煤市场观望情绪较浓 港口库存整体上升

目前华南市场逐步进入高温天气，进口印尼煤多为电厂资源，市场实际采购需求偏少市场采购情绪一般，需求释放较差，整体保持观望心态，采购放缓，累库明显，致库存增加 数据来源：钢联数据 综上：上周全国港口动力煤库存整体增加，多集中在华东及华南区域。

Mysteel：动力煤市场价格出现松动 本周偏弱运行

近几天，影响我国的冷空气比较活跃，中东部地区平均气温将由目前的显著偏高转为接近常年同期，南方地区还将接连遭遇两轮降雨过程，水电的替代作用明显增强，后续耗煤淡季特征将更加明显，日耗季节性下滑趋势还将延续，终端采购紧迫性并不强，对市场煤需求也十分有限，且有长协兜底外加进口煤补充，整体补库动力不大 综上，在下游高位库存的背景下，动力煤需求难以释放，需持续关注港口库存情况，煤价近期维持走弱，波动还是以情绪为主导。

Mysteel：蒙古国进口动力煤市场稍显活跃 贸易量小幅增长

从满都拉口岸出入库统计数据来看，除长协正常拉运外，市场煤入库量为4287吨，出库量为5156吨；市场活跃度明显好于上周，但进口贸易商表示，当前市场下或更多侧重于焦煤贸易，蒙古进口动力煤在给价符合市场下才考虑出货 综上来看，蒙古国进口动力煤市场在内贸情绪走高影响下，询价有所增加，但实际成交一般目前国内个别非电需求释放后，有望对口岸煤价形成支撑，但因硫份过高叠加下游接货有限的背景下，蒙古进口贸易商应该重新考虑煤质指标对销售量的影响。

Mysteel：成本拉升价格 华南区域动力煤偏稳运行

本周前半程内贸市场探涨情绪较浓，一定程度上带动部分采购需求冒出，华南区域市场成交情况稍有好转，但仍多以刚需采购为主；澳煤Q5500实际成交价880元/吨左右，秦皇岛动力煤现Q5500平仓报价830元/吨，叠加运费后进口相较内贸煤价格并无明显优势现阶段整体煤价趋稳运行，在此轮刚需补库过后，真实需求或仍较低迷，部分市场参与者对后市预期略显信心不足 综上所述，华南区域动力煤价格整体偏稳运行。

Mysteel盘点：18日动力煤市场偏强运行 产地港口保持同步上行趋势

下游方面，火电需求端表现惨淡，下游电厂负荷偏低，库存整体充足，基本无补库压力，南方降雨增加，覆盖范围扩大，水电出力逐渐恢复，四月中下旬，无论是电厂还是非电行业均无大规模采购计划，用煤淡季，终端需求释放有限，多数采购态度消极 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为533元/吨，比北港同热值煤种低3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为642元/吨，比北港同热值煤种高7元/吨。

Mysteel：电厂日耗持续回落 库存继续向上累积

近日动力煤市场弱稳运行目前产地区域内多数煤矿保持正常生产状态，以长协拉运为主，个别煤矿停产检修，整体煤炭供应水平稍有缩减现阶段下游在长协煤支撑下基本满足用煤需求，淡季需求释放量有限，市场采购积极性有所降低，基本维持刚需拉运；产地煤矿整体出货情况平平，煤价根据拉运情况上下窄幅波动，产地周边煤贸商操作积极性下降，港口市场再度转弱，煤价仍有走弱预期 需求方面，随着南方暴雨天气持续，汛期内水电出力进一步增强，火电负荷继续走弱，电厂日耗偏低，在当前库存水平下，仅保持长协拉运和进口煤采购即可，终端采购积极性和紧迫性并不高，未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性；非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限，目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。