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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤进口煤入场快讯

2024-04-23 14:44

4月23日进口动力价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨,较北港同热值种低1元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨,较北港同等热值种高20元/吨;进口Q5500华南到岸价约为850元/吨,较北港同热值种高25元/吨。内贸价小幅回落,进口在成本支撑下,价格上浮后优势减弱。后续将继续关注内贸价格走势及外矿报价。

2024-04-18 11:40

4月18日进口动力价差:进口印尼Q3800电厂最低投标价为533元/吨,比北港同热值种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为642元/吨,比北港同热值种高7元/吨。本周内贸价整体呈上涨态势,进口市场情绪也有所好转,远期货盘报价同样坚挺,叠加海运费及汇率上涨带动投标价上调。短期内进口市场暂稳运行,后续需关注电厂实际接货价及内贸市场走势。

2024-04-11 09:48

4月11日进口动力价差:进口印尼Q3800电厂最低投标价为515元/吨,比北港同热值种低8.5元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为628元/吨,比北港同热值种高8元/吨;进口5500电厂最低投标价为828元/吨,比北港同热值种低13元/吨。

2024-04-09 10:22

4月9日进口动力价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨,较北港同热值种低1.5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为653元/吨,较北港同等热值种高33元/吨;进口Q5500华南到岸价约为830元/吨,较北港同热值种高15元/吨。内贸价持续走低,进口价或将继续承压。

2024-04-03 11:37

4月3日国际市场弱势运行。近期沿海各电厂陆续释放采购5月货盘需求,据悉今日华南区域电厂Q3800最低投标价528元/吨,月环比下降34元/吨,折算CFR约64.5美元/吨,价格明显下跌。进口贸易商普遍对后市看空情绪浓厚,投标价继续下探,现阶段动力国内外市场整体处于淡季下行态势,价格或仍有小幅下跌空间。预计短期内进口市场或延续弱势运行,后期需关注电厂实际拿货量。

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    本周国产矿主产区部分地区市场价格涨跌互现生铁市场价格涨跌互现,成交清淡;动力产地方面,矿基本执行限价政策,因市场下行,贸易户观望,地销量大幅缩减,国内喷吹市场暂稳运行,焦化开工继续下滑,亏损状态下焦企生产积极性低位,但贸易商的入场使得焦企库存压力缓解,整体市场情绪转好,进口炭市场有涨有降整体暂稳铁合金方面:【硅锰】综合来看,下周市场仍将混乱波动;【钒】本周钒合金市场活跃度上升,市场报盘询盘较为积极,部分厂家贸易商出货情绪有所增强。

  • 动力:疫情只是“小插曲”?

    在中长期供应过剩的背景下,动力的价格重心会逐步下移 做空的主要逻辑:第一,就短期而言,由于炭属于国民经济运行的重要能源供应,受政策倾斜,目前炭复工进度相较其他行业更快,短期供应短缺的问题将逐渐得到缓解;第二,2月进口通关受限,3月后预计随着疫情好转进口大幅通关 策略建议:做空ZC2005,入场建议区间570—580元/吨,止损点位585元/吨,目标点位535元/吨,盈亏比3:1。

  • 一周炉料概览(03.25-03.29)

    本周国产矿主产区市场价格涨跌互现干散货海运市场先抑后扬生铁价格整体下跌,市场交投弱,商家悲观情绪加重废钢市场价格弱势下行废不锈钢市场弱势震荡,成交一般钢坯周前承压,周后小幅趋高焦方面,喷吹价格基本持稳;动力市场稳中偏弱;炼焦市场偏弱运行;进口炭价格暂稳;焦企开工率基本持平,其中华北地区开工回升,山西、河北环保检查放松后,焦企陆续恢复生产铁合金方面,下周硅锰市场将维持盘整运行,上冲暂告一段落;本周硅铁稳中趋弱,市场较为平静,期货下跌,市场成交较少;钼市在中大型钢厂陆续入场采购氛围下,市场信心有所好转;钒系市场持续恐慌,钢厂需求逐步释放,市场高位价格回归,低价报价减少。

  • 9月10日炉料盘点

    动力市场稳中偏强炼焦市场持稳运行炭市场暂稳,进口价格暂稳,无烟喷吹动力表现弱势,市场询报盘与市场成交情况一般国内焦炭现货市场涨后持稳锰矿盘整持稳,市场心态走弱,成交不畅;钦州港锰矿市场维稳;硅铁市场盘整偏弱,钢厂招标定型,下游逐步入场采购;硅锰报价盘整,厂家订单尚可,报价略松动,观望气氛增加 【国产矿】10日国产矿主产区部分市场价格小幅上涨。

  • 9月7日炉料盘点

    国内喷吹市场持稳运行内动力市场持稳炼焦市场暂稳运行炭市场暂稳,进口价格暂稳,无烟喷吹动力表现弱势,市场询报盘与市场成交情况一般国内焦炭现货市场偏强运行,第六轮提涨陆续落地执行中锰矿盘整持稳,市场心态走弱,成交不畅;硅铁市场盘整偏弱,钢厂招标定型,下游逐步入场采购;硅锰报价盘整,厂家订单尚可,报价略松动,观望气氛增加 【国产矿】7日国产矿主产区部分市场价格小幅下跌。

  • 二季度动力价格何去何从

    毛隽说:“近期海关收紧进口的呼声渐高,不过在高库存和需求偏弱的环境下,这一利好难以形成明显支撑,预计价还将继续探底,在日耗大幅回升且明显带动库存改善后才可能出现价格拐点” 绿地能源期货部负责人吴梦认为,2018年动力期货走势可能极为复杂,基本面与宏观面的不同步性随时可能发生他建议,4—5月维持逢低做多的整体思路,这属于防守型策略因为在当前期货主力合约大幅度贴水现货价格的情况下,一旦现货市场完成季节性下跌,则很可能是期货跟跌后的多头入场点。

  • 瑞达期货:动力增仓上行 关注上方压力位430

    消息面:(1)5月20日,秦皇岛海运炭交易市场发布的环渤海动力价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力的综合平均价格)报收于414元/吨,比前一报告期下降了2元/吨(2)越南海关最近发布数据显示,越南4月份进口炭362861吨,同比增长89.9%,环比下降8%;进口额达2980万美元,同比增长15%,环比下降16.5% 小结: 周三TC1509合约小幅上涨,伊泰集团宣布5月18日起,5000大卡炭价格上调5元/吨,中集团也取消平九炭优惠政策;操作建议,在423附近多单入场,止损420。

  • 中信期货:焦钢早报20140909

    其中,八零块的价格在8月期间涨幅高达30元/吨,三八块、四九块、大块等种涨幅也有20元/吨 (4)印尼政府自9月份起,进一步规范完善炭海关税则号管理,3600大卡以上的动力将以税则号HS 2701出口,按照中国海关政策,出口到中国后将被征收3%的关税 结论:在沿海六厂耗不振的情形下,市短期承压,但我们认为,市后期在大秦线秋检、冬储及限产保价等有利因素的影响下,市下半年相对乐观的观点不变,考虑到进口部分受限及内外价的企稳回升,9月4日入场多单可续持,止损点508 动力 震荡偏强 多单续持 。

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