锂电池降本

Mysteel周报：铁锂废料报价有下滑趋势 湿法厂谨慎报价（20240415-20240419）

但目前买价格差距仍存，回收市场状况不佳，企业普遍收货困难，部分头部企业能高价接货，开工率影响较小电池厂和回收厂的产能利用率总体有所下降本周3C类产品平稳运行中，苹果条、聚合物、杂电皆有保持弱稳运行 报废磷酸铁锂电池—圆柱报价7000-8500元/吨，报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨，报废磷酸铁锂电池—软包报价9200-11500元/吨。

固态电池迎来年内二次狂欢

据近期智己L6透露其半固态电池成本仅略高于三元锂电池，以及如清陶能源、辉能科技等企业加码布局产能的现状，固态电池技术或将进入降本提速通道根据GGII的预测，2024年固态电池有望实现大规模装车，全年装机量有望超过5GWh 值得一提的是，有行业分析表示，此次为智己L6提供固态电池产品的清陶能源虽并非上市公司，但其在行业中的影响力却不小。

“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”圆满落幕

“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”于29日下午17时圆满落幕。

【中国汽车报】追求“电比油低”、整车再起“价格战”，动力电池降本进入攻坚期

　　梁田告诉记者，对动力电池企业来说，一是通过技术创新和产业升级来提高产品的性能和质量，从而提高产品附加值和竞争力；二是通过与整车企业合作，共同研发和生产更符合市场需求的动力电池，从而更好地了解车企和市场的需求，调整产品结构和生产策略，获得更快更好的发展 　　曹广平认为，动力电池企业要想生存发展应该采取以下措施：一是靠技术创新降本，比如将磷酸锰铁锂电池的成本降下来；二是以同样的价格水平，升级产品性能，比如提高快充性能、安全性等；三是布局上游产业链，但不能只投资不创新，要对这些领域的技术持续研究，也要通过创新降本或提升性能，比如发展新的低成本提锂技术；四是下大力气完善下游的锂电池材料回收技术，如果能把材料多次低成本循环利用起来，等于又多了几倍甚至数十倍的资源。

又增资5000万！龙蟠科技收购电池回收企业美多100%股权

继建设碳酸锂、磷酸铁产能后，磷酸铁锂正极材料头部企业龙蟠科技(603906.SH)将降本目光投向锂电池回收与梯次利用 龙蟠科技今日公告，公司拟以1.01亿元收购龙蟠国际控股有限公司(下称“龙蟠国际”)持有的山东美多科技有限公司(下称“山东美多”) 100%股权，由于龙蟠国际的控股股东、法定代表人石俊峰也是龙蟠科技的控股股东、实际控制人，该收购事项构成关联交易。

【贝特瑞】2023年净利润16.51亿元

2023年，锂电池材料领域竞争加剧，主要产品价格均呈下滑态势贝特瑞表示，公司产品销售量保持增长，但销售收入出现小幅下降同时，公司通过加大降本力度，在对联营企业和合营企业的投资收益较上年同期减少约2.4亿元的基础上，实现了归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润仅小幅下降 贝特瑞现有负极产能49.5万吨/年（其中硅基负极0.5万吨/年），三元正极产能6.3万吨/年。

Mysteel:2024年金融投资与新能源产业融合论坛-杭州站圆满落幕！

欧洲市场价格在矛盾中前行，短期内以波动为主，近期金属钴长单合约基本谈妥，后市交易以平淡为主国内价格开始出现下行趋势，金属钴和钴盐价格需求疲软导致成交不旺，钴盐产量将有所下滑，带动产业链产品也会随之出现下滑 随后，由上海钢联电子商务股份有限公司新能源三元材料分析师王鑫泰做《全球锂电池金属供需格局现状与展望》的演讲，他认为降本、增效、抢订单 ，将成为产业链2024年主旋律， 原料利润必将压缩 ，出海为必选项磷酸铁锂专利过期或者使得海外对其接受度提升 磷酸铁锂极度内卷，磷酸锰铁锂为新内卷方向， M3P/M6P或将带动三元铁锂协同发展，镍钴原料话语权逐步提升，锂还需要更高的话语权，新能源产业链做为后来者，正在走其他产业走过的路，现在只是刚开始。

Mysteel周报：废料成交停滞 企业观望年后价格（20240204-20240209）

此次战略合作，双方达成在锂电池回收综合利用领域共同开展检测技术开发与技术创新，实现取样、制样和检测更客观公正准确，共同推动检测标准的编制与落地，最终让锂电回收行业中业务与结算效率得以提升，实现降本增效，助力双碳目标此外，双方还达成了就各自国内外资源的协同和人才联合培养等实现互补及更大价值化 5. 徐州比亚迪刀片动力电池项目进展有序推进 日前，徐州比亚迪刀片动力电池项目进展正按计划有序推进，整体产线将在3月底实现通线，预计到4月份能有成品电芯产出。

【锂】关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见

一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，统筹发展和安全，进一步深化铁路供给侧结构性改革，扩大高品质、多样化的铁路产品和服务供给，以规范铁路运输条件、加强铁路运输安全管理、强化铁路运输服务保障、统筹推进政策落实为抓手，指导消费型锂电池铁路运输工作，满足消费型锂电池铁路运输经济性、时效性、便利化需要，促进消费型锂电池物流运输降本增效，保障产业链供应链稳定畅通，更好服务构建新发展格局。

杰成新能源与英国AHK正式签署技术合作协议

近日，杰成新能源与Alfred H Knight集团技术合作签约仪式在杰成新能源总部隆重举行此次战略合作，双方达成在锂电池回收综合利用领域共同开展检测技术开发与技术创新，实现取样、制样和检测更客观公正准确，共同推动检测标准的编制与落地，最终让锂电回收行业中业务与结算效率得以提升，实现降本增效，助力双碳目标此外，双方还达成了就各自国内外资源的协同和人才联合培养等实现互补及更大价值化。

杰成新能源与AHK关于锂电回收正式签署技术合作协议

1月30日，杰成新能源与Alfred H Knight（以下简称“AHK”）集团技术合作签约仪式在杰成新能源总部隆重举行AHK中国区总经理Mark Quillinan、AHK中国检测中心经理王大为、AHK亚太区商务拓展经理孙圆，杰成新能源董事长郑伟鹏、副总经理丁柏栋、副总经理张秋辉及相关负责人共同出席本次签约仪式 此次战略合作，双方达成在锂电池回收综合利用领域共同开展检测技术开发与技术创新，实现取样、制样和检测更客观公正准确，共同推动检测标准的编制与落地，最终让锂电回收行业中业务与结算效率得以提升，实现降本增效，助力双碳目标。

【国轩高科】：公司2023年度业绩预告

1月30日，国轩高科发布2023年年度业绩预告，预计2023年度归属于母公司所有者的净利润为8亿～11亿元，同比增加157%～253% 归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为8500万～1.2亿元，同比增加116.5%～123.29% 受益于新能源行业快速发展,动力和储能锂电池市场需求旺盛,公司锂电池业务高速发展 2023年度,公司海外业务初显成效,市场开拓能力进一步提高,储能业务交付能力进一步提升,实现良好收益;公司供应链布局初现端倪,原材料成本价格进一步下降,特别是公司全面引入大众集团管理体系,促进管理能力提升、产品品质提升,实现内部降本增效。

【杉杉股份】短期铬矿支撑依旧较强

近年来，公司持续落实聚焦战略，全力发展锂电池负极材料和偏光片两大核心优势业务，形成了“锂电池负极材料+偏光片”的双科技引擎，双发展动力业务格局公司以“打造受人尊敬的全球化高科技企业，实现可持续、高质量发展”为愿景，专注于锂电池负极材料和偏光片两大核心业务的发展，以持续技术创新为引擎，不断提升制造运营能力、深化降本增效路径，夯实公司产业龙头地位，并巩固和提高全球市场占有率。

【界面】锂电池价格降至历史最低点

在王志坤看来，锂电行业是一个中长期向上增长的绿色产业，经过几年的高速增长后，必然会有一个调整的过程 张小飞也在前述会议上预测，锂电行业的产能利用率将在2024年下半年开始好转，预计锂电产业链整体产能利用率将在今年年中开始提升 锂电池电芯价格的下跌引发了产业链的连锁反应 据36氪本月报道称，宁德时代为了保证市场地位，正在梳理产线资源，推动降本，并且向车企推广价格更低的电芯产品。

吴听：电池行业发展趋势及对锰产业的影响

在此基础上，富锰正极有望提高磷酸铁锂体系的能量密度，同时降低三元锂体系的关键原材料成本，从而满足了主流电动汽车企业对于电池降本（<60美元/度）和性能提升的要求（180-240瓦时/千克及更高）目前，全球电池对锰的需求量占比约2%，但锂电池需求会占未来十年锰需求增长的10-15%

2024年国际铁合金及不锈钢产业年会圆满结束

在此基础上，富锰正极有望提高磷酸铁锂体系的能量密度，同时降低三元锂体系的关键原材料成本，从而满足了主流电动汽车企业对于电池降本（<60美元/度）和性能提升的要求（180-240瓦时/千克及更高）目前，全球电池对锰的需求量占比约2%，但锂电池需求会占未来十年锰需求增长的10-15% 北京陇悦矿业有限公司总经理王慧英总经理做了题为《硅铁格局变化带来的机遇与挑战》的精彩演讲。

2023车企三季报：19家A股上市车企七成营收增长

“在20万元以上市场盈利能力的提升，是毛利率提高的重要展现”长城汽车CFO李红栓在接受财联社记者采访时表示，“长城汽车今年在海外市场表现良好，规模效应带来了降本的落地，实现了盈利能力的进一步增强”前三季度长城汽车累计出口总量达 211,696 辆，同比增长 89.45% 以新能源汽车为主要销售产品的车企，利润改善还受益于锂电池价格的走低。

Mysteel早读：国际钴价开始松动，下游工厂仍保持观望态度（11月2日））

三元正极材料方面：11月1日，三元正极材料市场价格持平，523型16-17万元/吨；622型18-19万元/吨；811型20-21万元/吨 终端电芯企业减产去库中，产能利用率持续下降，对三元材料需求亦逐步下降，市场整体情绪较差，部分企业产能投入或将搁置，大多数企业都在降本增效中 第五部分：【锂电池废料】 电池废料方面：11月1日Mysteel三元正极片粉料报74100-77300元/吨，跌500元/吨；三元电池料报45000-45600元/吨，跌400元/吨；钴酸锂极片粉料报104600-117500元/吨，跌2100元/吨；磷酸铁锂极片粉料报22800-23940元/吨，平。

Mysteel周报：9月终端消费预期逐步兑现 铜板带市场成交量增长（9.4-9.8）

未来，远东还将依托市场优势，实现储能业务增长同时，不断推陈出新，打造多款圆柱电池，服务电摩、移动储能、智慧家居等领域，已实现海外客户批量供货 在国家“双碳”战略目标下，新能源汽车和储能产业迎来高速发展，进而带动锂电池行业的需求倍增双方希望通过本次战略合作，推动新技术、新设备和新材料在锂电复合集流体的应用，为锂电池的安全、降本、增效提供一体化的解决方案，最终实现复合集流体产业的落地。

Mysteel日报：铜价震荡下行 铜板带市场成交延续向好

未来，远东还将依托市场优势，实现储能业务增长同时，不断推陈出新，打造多款圆柱电池，服务电摩、移动储能、智慧家居等领域，已实现海外客户批量供货 在国家“双碳”战略目标下，新能源汽车和储能产业迎来高速发展，进而带动锂电池行业的需求倍增双方希望通过本次战略合作，推动新技术、新设备和新材料在锂电复合集流体的应用，为锂电池的安全、降本、增效提供一体化的解决方案，最终实现复合集流体产业的落地。