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更新时间:2024-04-26

快讯播报

锂电池三季快讯

2023-11-23 09:27

11月20日,小米集团发布2023年第三季度业绩报告。报告显示总收入达人民币709亿元,其中小米在智能电动汽车等创新业务费用为人民币17亿元。此外,小米对电池材料和电池回收方面亦有布局。目前小米已参与电池正极材料厂商融通高科、负极材料厂商碳什科技的融资,小米智造还参与了锂电池回收厂商瑞隆科技的A+轮融资。

2023-10-31 14:00

近日,赣锋锂业发布2023年三季报,前三季度公司实现营业收入256.82亿元,同比减少6.99%;归属于上市公司股东的净利润60.1亿元,同比减少59.38%。其中,第三季度实现净利润1.6亿元,同比下降97.88%。 目前,澳大利亚MountMarion锂辉石项目扩建至90万吨/年锂精矿产能已逐步完成,产能爬坡正在进行中。阿根廷Cauchari-Olaroz锂盐湖项目已产出首批碳酸锂产品,项目一期4万吨碳酸锂产线计划于2024年达到设计产能。 此外,公司公告在南昌市新建经开区投资建设锂电池生产基地项目。该项目分三期建设,其中一期建设年产5GWh储能PACK电池生产基地,计划投资金额不超过20亿元,计划于2024年12月实现主体竣工,2025年6月试生产。项目二期、三期存在一定的不确定性。

2023-10-31 10:21

10月30日,天奇股份透露2023年三季报。2023年前三季度,天奇股份锂电池循环业务实现营收8.17亿元,天奇股份锂电池循环板块处理各类锂电池废料合计达到19668吨。第三季度,公司磷酸铁锂电池回收处理环保项目全线贯通、正式量产,规划产能为年产电池级磷酸铁11,000吨、电池级碳酸锂2500吨。截至目前,天奇股份锂电池循环业务已具备年处理10万吨废旧锂电池综合利用规模,分别为三元锂电池5万吨及磷酸铁锂电池5万吨。在此基础上,公司拟扩增10万吨磷酸铁锂电池回收处理项目,计划于2024年年底建成,将为公司锂电池循环板块营收提供强劲动力。

2023-10-30 11:27

10月29日,南都电源透露2023年三季报。2023年前三季度,公司营业收入110.30亿元,同比增长29.97%;归母净利润4.58亿元,同比下降24.67%;扣非归母净利润4.14亿元,同比增长3275.64%。锂电池回收方面,公司现有年处理7万吨废旧锂电池回收能力,年处理15万吨锂离子电池绿色回收综合利用项目一期也已开建,进一步加强锂电产业链闭环,有力保障公司锂电产品原材料供应。

2023-10-18 17:50

10月18日,重庆市委常委会上午举行扩大会议,分析前三季度全市经济社会形势,部署四季度经济社会发展工作。会议强调,要激发消费潜能,稳定房地产、汽车等大宗消费,提升文旅消费,培育新型消费,促进消费升级,加快建设国际消费中心城市。要稳住外贸外资基本盘,创新思路和举措,推动政企合力抢订单、拓市场,实施“渝车出海”行动计划,扩大新能源汽车、锂电池、太阳能电池等产品出口。要加快推进数字重庆建设,抓好国资国企、开发区(园区)和“亩均论英雄”改革,推动重点改革攻坚取得突破性进展。

锂电池三季价格行情

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    另外,本着谨慎性原则,公司对以PERC电池产线为主的部分设备进行了资产处置和资产减值准备计提、对存在减值情形的存货计提了存货跌价准备,合计金额2.61亿元;对逾期无法赎回的理财产品2.86亿元全额确认公允价值变动损失 近年来,随着光伏、锂电池等市场景气度攀升,横店东磁经营业绩持续快速增长2023年前三季度,公司实现净利润16.5亿元,同比增长36.6%然而,横店东磁在2023年11月的一则公告中称,公司一年前以自有资金3亿元认购的“国通信托·天瑜四号单一资金信托”,到期后仅收回1375万元,剩余理财款项赎回存在重大不确定性,经公司董事会决议通过,公司已全额确认公允价值变动损失2.86亿元。

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  • 小米跨界布局锂电材料和锂电回收

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  • 天奇股份锂电池废料处理量1.97万吨

    10月30日,天奇股份透露2023年三季报2023年前三季度,天奇股份锂电池循环业务实现营收8.17亿元,天奇股份锂电池循环板块处理各类锂电池废料合计达到19668吨第三季度,公司磷酸铁锂电池回收处理环保项目全线贯通、正式量产,规划产能为年产电池级磷酸铁11000吨、电池级碳酸锂2500吨截至目前,天奇股份锂电池循环业务已具备年处理10万吨废旧锂电池综合利用规模,分别为三元锂电池5万吨及磷酸铁锂电池5万吨。

  • 天奇股份:前三季度钴镍综合回收率超98%

    截至目前,天奇股份锂电池循环业务已具备年处理10万吨废旧锂电池综合利用规模,分别为三元锂电池5万吨及磷酸铁锂电池5万吨在此基础上,公司拟扩增10万吨磷酸铁锂电池回收处理项目,计划于2024年年底建成,将为公司锂电池循环板块营收提供强劲动力 2023年前三季度,天奇股份锂电池循环板块处理各类锂电池废料合计达到19,668吨第三季度,公司磷酸铁锂电池回收处理环保项目全线贯通、正式量产,规划产能为年产电池级磷酸铁11,000吨、电池级碳酸锂2500吨。

  • 11.3万亿元,前三季度长三角外贸新动能强劲

    外贸企业加大研发力度,努力通过新技术新产品开拓新市场;太阳能电池、电动载人汽车、锂电池“新三样”出口增长明显,民营经济对外贸的贡献度不断提升;政策红利显现,为企业开拓市场营造更好环境……记者近期在长三角走访发现,今年前三季度,沪苏浙皖外贸新动能强劲 统计数据显示,前三季度,长三角3省1市进出口总额达11.3万亿元其中,上海、浙江、安徽进出口分别增长2.7%、5.0%、6.1%,高于全国平均水平,江苏外贸规模连续5个月环比增长,呈现持续回升态势。

  • 江苏:前三季度“新三样”出口同比增长18.7%

    从江苏省政府11月9日举行的新闻发布会上了解到,今年前三季度,江苏“新三样”累计出口1542亿元,同比增长18.7%,拉动出口增长0.9个百分点,成为外贸的重要增长点 “新三样”即电动载人汽车、锂电池、太阳能电池江苏省商务厅副厅长倪海清在新闻发布会上介绍,目前江苏“新三样”出口规模位居全国首位,对整体出口增长的拉动力持续提升,不断释放外贸新动能。

  • 多位部长回应经济热点,释放新信息

    这种信心有底气金壮龙细数“成绩单”:新能源汽车、锂电池、光伏产品、新材料等实现高速增长,造船业三大指标持续全球领跑C919大型客机实现商业运营、进入产业化发展阶段,首艘国产大型邮轮完成研制即将交付制造业企业的信心和预期在逐步增强建成全球规模最大、技术领先的信息通信网络算力总规模全球排名第二,全国已建设近万家数字化车间和智能工厂 1万亿元国债“快下达”地方债额度“提前”下达 当前财政形势备受关注,财政部党组书记、部长蓝佛安透露了一组数字,前三季度,全国一般公共预算收入同比增长8.9%,其中,全国税收收入增长11.9%。

  • 南都电源加强锂电产业链闭环

    10月29日,南都电源透露2023年三季报2023年前三季度,公司营业收入110.30亿元,同比增长29.97%;归母净利润4.58亿元,同比下降24.67%;扣非归母净利润4.14亿元,同比增长3275.64%锂电池回收方面,公司现有年处理7万吨废旧锂电池回收能力,年处理15万吨锂离子电池绿色回收综合利用项目一期也已开建,进一步加强锂电产业链闭环,有力保障公司锂电产品原材料供应。

  • 大公司动态:河钢Q3净利增超五成,比亚迪日赚近一亿

    10月31日,Mysteel汇总部分大宗商品相关企业动态 10月30日,全国累计7家钢厂发布调价信息,整体调幅在0-20元/吨 河钢股份第三季度实现营业收入312.98亿元,同比(调整后)下降17.72%;净利润2.94亿元,同比增长55.77%比亚迪股份前三季度实现净利润213.67亿元,同比增长129.47% 隆基绿能第三季度净利润同比下降44.05%;赣锋锂业第三季度净利润同比下降97.88%,拟投建南昌锂电池生产基地项目;中国石油股份第三季度净利润463.79亿元,同比增长21.1%。

  • 宁德时代:前三季度动力电池欧洲市场份额增长8.1%

    今年前三季度,我国动力电池累计装车量255.7GWh,同比增长32.0%其中,宁德时代动力电池装车量达到109.30GWh,占总装车量的比例为42.75%市场占有率继续位居装机量企业排名第一 2023年上半年锂电池消纳库存量达到130GWh至150GWh对应上述行业数据,宁德时代在今年持续加强存货周转,优化库存,三季报数据显示,宁德时代存货价值较上年度末下降36.24%,其中受到上游部分原材料价格下降影响。

  • Mysteel周报:终端以及贸易商谨慎采购 本周铜板带市场成交较为平稳(10.23-10.27)

    七、市场热点 1、10月24日晚间,铜冠铜箔发布2023年第三季度报告公司前三季度实现营业收入27.77亿元,同比增长0.61%;归属于上市公司股东的净利润585万元,同比下降97.43%本报告期公司归属于上市公司股东的净利润下滑明显,主要是由于全球经济不稳定以及消费电子市场低迷、行业竞争等多重因素的影响,铜箔加工费收入下降公司坚持锂电池铜箔+PCB 铜箔“双轮”驱动发展模式,持续提升核心制造技术,加大轻薄化,高抗拉产品研发力度,公司已成功研发 3.5μm 锂电池铜箔;积极推进高频高速铜箔尤其是 HVLP 铜箔在下游客户规模化应用;加快封装用铜箔研发,提升高端 PCB 铜箔出货占比。

  • 2023车企三季报:19家A股上市车企七成营收增长

    “在20万元以上市场盈利能力的提升,是毛利率提高的重要展现”长城汽车CFO李红栓在接受财联社记者采访时表示,“长城汽车今年在海外市场表现良好,规模效应带来了降本的落地,实现了盈利能力的进一步增强”前三季度长城汽车累计出口总量达 211,696 辆,同比增长 89.45% 以新能源汽车为主要销售产品的车企,利润改善还受益于锂电池价格的走低。

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