渤海动力煤现货

Mysteel：环渤海区域动力煤持续降库 市场可售现货紧缺

上周动力煤市场价格稳中趋强运行产地多数煤矿保持正常产销，个别煤矿因安全检查暂停生产港口发运倒挂现象依旧，除长协外动力煤到港量加速下滑；入秋后气温下降导致电厂日耗下行，下游基本维持刚需采购，市场成交一般据Mysteel调研，截止8月25日环渤海区域港口库存2424万吨，周环比下降86.3万吨对此Mysteel调研团队对港口情绪进行调研，具体情况如下： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：近期市场价格小幅上涨，部分刚需短暂支撑煤价。

Mysteel：环渤海区域港口动力煤发运减少 现货紧张

上周动力煤市场价格偏弱运行产地方面煤矿陆续恢复产销，基本维持正常生产，整体供应稍有回升；下游需求继续走弱，周内矿区拉煤车较少，产地价格整体弱势下行港口方面延续缓跌行情，但受降雨影响，大秦线调入量有所减少；市场交投氛围较为冷清，出货不畅截止8月4日环渤海港口库存总计2596.3万吨，周环比减少104.7万吨在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：对后市看法较为悲观，认为迎峰度夏已经过去。

自2020年12月30日起暂停发布CCTD环渤海动力煤现货参考价

中国煤炭运销协会在其官网发布通知：近期动力煤市场持续出现剧烈的异常波动，本着对市场负责的态度，经研究，自2020年12月30日起暂停发布CCTD环渤海动力煤现货参考价，恢复时间另行通知

Mysteel：环渤海区域动力煤库存小幅上升 港口情绪观望依旧

上周动力煤市场价格偏稳运行产地方面多数煤矿陆续恢复生产，大多保持正常产销状态，但基本仍以长协发运为主港口发运倒挂现象仍存，市场可流通现货不多，有货贸易商存在一定挺价情绪；下游需求暂未明朗，对高价接受程度有限，市场成交情况一般据Mysteel调研，截止2月23日环渤海区域港口库存2386.6万吨，周环比增加52.5万吨，Mysteel调研团队对港口情绪进行调研，具体情况如下： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：目前市场需求端表现不佳，市场需求端暂不明朗。

煤炭市场或将维持紧平衡状态

按照惯例，2月中下旬，日耗和电煤需求进入迎峰度冬后的回调，各大机构普遍有看跌的预期但出乎意料的是，春节后的煤炭市场再次演绎了上涨行情相关数据显示，环渤海5500动力煤现货价格已涨至939元/吨，焦煤、焦炭主力合约2月21日、22日连续大幅上涨面对即将到来的二季度淡季，煤炭市场能否淡季不淡？业内观点认为，当前煤矿安全生产工作重要性突出，随着煤炭保供由阶段性措施逐步转为长效机制，国内煤炭企业将在确保安全前提下有序释放煤炭产量，煤炭市场或将维持紧平衡状态，总体预期稳定向好。

Mysteel：节后动力煤市场偏强下 港口贸易商情绪调研

背景：年后开始下游客户询货问价情况增多，部分刚需成交，带动价格重心上移，北港动力煤市场价格上涨30-40元/吨，5500大卡现报价945-965元/吨现阶段港口现货资源较少且部分地区降雪，贸易商挺价情绪浓厚，短期内煤价仍将偏强运行截止2月16日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5189.5万吨，周环比减少77.8万吨其中环渤海区域港口库存2090.6万吨，周环比减少156.9万吨。

Mysteel：环渤海区域库存小幅上升 港口情绪依旧观望为主

电厂补库需求较少，下游对高价接受度偏低，实际成交表现一般坑口价格陆续上调，贸易商发运意愿不高多数贸易商对后市较为迷茫，认为煤价上涨空间有限 北港贸易商B：临近假期，市场流通现货较少，最近两天煤价小幅上调，贸易商挺价情绪偏强但下游实际需求有限，成交情况不佳认为后续煤价以震荡运行为主 综上，环渤海区域动力煤库存在持续近一个月降库后首次提库现港口可流通现货资源较少，有货贸易商对煤价存上涨预期，部分捂货惜售。

Mysteel：佳节将至动力煤弱势运行 港口贸易商情绪调研

背景：动力煤市场近期弱势运行，临近过节贸易商整体发运意愿偏低，港口库存不断减少同时现货占比降低，整体市场冷清实际成交有限，终端询货问价情况较少，同时部分贸易商因临近过年出货意愿增加报价跌至5000大卡790元/吨，年前煤价预计难以上涨截止1月26日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存5547.9为万吨，周环比减少209.9万吨其中环渤海区域港口库存2399.8万吨，周环比增加0.6万吨。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

【港口】：北港市场动力煤稳中偏弱运行本周港口煤价整体偏稳运行，终端询货问价冷清，市场成交有限，多数贸易商认为煤价后期走势以稳为主，港口库存不断下降现货占比减少，同时下游需求难以改观，市场交投呈僵持状态，情绪面较为疲态，下游采买意愿较低，基本延续观望运行为主，短期内煤价仍将维持弱稳态势后市需持续关注终端补库节奏及港口实际成交情况截至1月25日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2097.8万吨（-5.8）,调入119.6万吨，调出130.2万吨，其中秦皇岛库存543万吨，锚地26船，预到29船；曹妃甸港区库存949.8万吨，锚地9船，预到17船；京唐港区库存605万吨，锚地22船，预到10船。

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 终端需求疲软

后市需持续关注供需变化及港口实际成交情况，截止12月24日环渤海八港库存2575.6万吨，日环比减少33.1万吨北港市场动力煤弱稳运行昨日市场报价基本下调5-10元/吨，市场情绪走弱，下游压价现象严重，交投僵持，部分货源低价成交目前市场观点不一，需求端暂无明显提振，现货贸易商出货意愿虽有提升，但市场采买谨慎为主，成交依旧困难后市需持续关注终端日耗及天气影响，截止12月25日环渤海八港库存2541.9万吨，日环比减少33.7万吨。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 交投僵持

昨日市场报价基本下调5-10元/吨，市场情绪走弱，下游压价现象严重，交投僵持，部分货源低价成交目前市场观点不一，需求端暂无明显提振，现货贸易商出货意愿虽有提升，但市场采买谨慎为主，成交依旧困难据Mysteel统计，截至25日环渤海港口动力煤调入111，调出144.7，锚地船只96，预到船只54，库存2541.9，环比减33.7。

Mysteel：神木市场动力煤价格暂稳运行

截至22日，环渤海港口动力煤库存2645.8万吨，环比减少8万吨港口库存仍属高位，同时下游电厂招标价格延续下调，致使港口贸易商市场情绪走低，后市需持续关注供需变化及港口实际成交情况 下游方面，电煤需求作为主力需求，近日全国大部分区域强寒潮影响仍在继续，带动电厂日耗继续上升，但终端库存对比同期仍属中高位，现货采购需求或许会推迟截止12月22日全国256家电厂样本区域存煤总计4861.8万吨，环比降128.2万吨，日耗261.2万吨，环比增27.1万吨，可用天数18.6天，环比降2.7天。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 市场成交有限

昨日市场报价下调5-10元/吨现货资源贸易商出货意愿有所提升，但需求表现平平，下游询货问价现象较少，成交不佳现港口库存仍处高位，市场情绪以观望为主，短期内煤价或将小幅震荡运行，后续需关注港口实际成交情况及库存变化据Mysteel统计，截至27日环渤海港口动力煤调入124.1，调出127.7，锚地船只68，预到船只50，库存2664.1，环比减3.6。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（11.13-11.17）

本周港口市场动力煤价格弱势运行，周累计下跌20-30元/吨，下游需求表现不济，压价采购现象严重，货主在成本压制下低抛出售意愿较低，市场延续僵持态势，整体成交表现不佳短期内需求难以提振，市场采购需求较弱，终端暂无补库需求，港口库存累积高位，现货贸易商情绪不断走低，价格难有支撑目前市场依旧谨慎操作，延续观望运行，后市需持续关注终端及港口库存变化情况调运方面，截止11月16日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2733.7万吨（-17.1），调入136.5万吨，调出153.6万吨，其中秦皇岛库存634万吨，锚地31船，预到27船；曹妃甸港区库存1372万吨，锚地21船，预到27船；京唐港区库存727.7万吨，锚地21船，预到13船。

Mysteel：环渤海区域动力煤持续累库 煤价难涨易跌

上周动力煤市场价格偏弱运行产地方面多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体供应水平基本稳定港口方面库存持续累积，贸易商多持消极情绪，报价持续走低，交投不畅，成交不佳截止11月3日环渤海港口库存总计2897.9吨，周环比增加128.7万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：现货贸易商基本处于发运倒挂的状态，目前需求端暂无明显改观，市场悲观情绪浓厚，多处观望态势。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 需求端表现不及预期

昨日市场报价下调10-20元/吨现货资源贸易商出货意愿提升，但需求表现平平，下游询货问价现象较少，成交不佳市场情绪以观望为主，短期内煤价或将小幅震荡运行，后续需关注港口实际成交情况及库存变化据Mysteel统计，截至11日环渤海港口动力煤调入104.9，调出131.9，锚地船只41，预到船只45，库存2232.7，环比减27。

Mysteel：国庆假期来临前 港口贸易商情绪调研

背景：近两周港口煤价宽幅震荡，在上涨超100元/吨后，上周五开始下跌，截至目前跌幅约20元/吨现阶段市场交投氛围不佳，节前下游用户观望情绪发酵，市场成交稀少截止9月22日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5782.0万吨，周环比增加108.1万吨其中环渤海区域港口库存2273.8万吨，周环比增71.8万吨 数据来源：钢联数据 贸易商A：之前涨价的时候就觉得后期可能会跌，幸好之前出了几万吨现货小赚一些，现在报价已经全面下调，估计节前这么两天时间不太可能涨，应该也就是稳中偏弱运行吧。

Mysteel：环渤海区域动力煤库存周环比增加3.4万吨 成交情况稍有好转

上周动力煤市场价格稳中偏强运行产地方面仍受安检影响煤炭供应偏紧，销售方面保持正常水平，以刚需拉运为主港口方面因货源紧缺报价逐步上探，加之非电需求稍有释放，上游挺价情绪浓厚，但实际需求有限，成交情况一般截止9月15日环渤海港口库存总计2202.0吨，周环比增加3.4万吨，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：最近煤价上行幅度较大，很大一部分原因就是港口货源稀少，之前因为发运倒挂多数贸易商发货意愿偏低，港口现货日渐减少。

Mysteel日评：动力煤市场偏强运行 市场涨价情绪浓厚

昨日市场报价基本上调20-30元/吨，成交重心上移现港口资源结构性短缺，现货资源稀缺，有货贸易商对煤价上涨预期较高，部分捂货惜售，但下游对高价货源接受度不高，市场成交情况不佳受节前补库影响预计短期内煤价不易下行，后续需关注港口实际成交情况及库存变化据Mysteel统计，截至19日环渤海港口动力煤调入136.1，调出107.6，锚地船只48，预到船只50，库存1990.5，环比增28.5 。

Mysteel：环渤海区域动力煤库存持续下降 市场挺价情绪浓厚

上周动力煤市场价格稳中偏强运行产地方面因安全检查趋严，矿区调运积极性有所提升，在产煤矿销售顺畅，库存处于中低位水平港口方面因需求端表现一般，市场成交情况不佳；但发运倒挂现象依旧导致港口可售现货稀缺，卖方报价依旧坚挺截止9月8日环渤海港口库存总计2198.6吨，周环比减少107.1万吨坑口煤价持续上调而港口库存日渐下降，针对此现象Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：现阶段电厂日耗下来了，下游需求不高。