浩吉铁路动力煤

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2021.7.21）

【动力煤市场】产地方面，陕西地区，自榆阳区郝家梁煤矿发生顶板透水事故，受此波及目前榆阳区停产煤矿多至10家，合计产能1230万吨，影响日产量3.4万吨/天 ；内蒙地区，鄂尔多斯地区煤矿按核定产能调节生产节奏，代表性矿区产销良好，多数煤矿需求活跃，保持无存煤状态；山西晋北地区矿区普遍产销良好，优质货源较少，多数矿区基本无库存受河南水害天气影响，浩吉、瓦日等煤炭铁路运输线受到影响，全路终至郑州局各站的货物一律停装。

【南京某贸易公司 刘总】春节后煤价会有继续回落

刘总推测5000大卡动力煤会在550-600元/吨，5500大卡动力煤会在650左右 问题2：浩吉铁路会对贸易商产生影响吗？ 观点2：浩吉铁路会对海运江产生一定的冲击，实际上浩吉铁路目前还没有达到预期的效果，但是这是国内经济大趋势，认为未来会对海进江的船相对减少，港口和贸易商会受到影响

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.9.29）

【动力煤市场】产地方面，陕北地区下游需求支撑偏强，加之东北地区冬储保供任务依然严峻，目前矿区少数矿停产检修，矿上供应收紧，煤价延续小幅上涨态势；蒙西地区由于煤管票限制和市场发运倒挂影响，市场户发运不足，另外据悉浩吉铁路一辆货车脱轨，线路仍在抢修，目前大部分矿区煤价依然偏强运行；晋北地区在港口涨价带动下地销情况持好，港口发运及直达电厂发运频繁，煤价稳中小涨 港口方面，当前北港库存震荡下行，单一低硫煤货源十分稀缺，虽然市场恐高压力和终端询货有所减缓，但卖方挺价心理尚有，实际高价成交有限，鉴于目前港口煤价今年高位及红色警戒区间，继续观察后续政策端市场信号异动情况，以及上下游供需演变和市场心态变化。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.9.28）

钢厂方面开工高位，焦炭需求良好，个别钢厂库存依然不高，短期仍以积极补库为主后续市场关注点多在区域性焦化去产能对焦炭供应的影响以及钢材市场需求恢复情况就目前来看，华东地区焦炭市场短期仍将持稳运行 【动力煤市场】产地方面，陕北地区多数煤矿出货顺畅，且有少数矿停产检修，煤价延续稳中有涨，另外东北地区冬储保供任务形势依然严峻，各终端需求支撑仍然较强；蒙西地区由于煤管票限制和市场发运倒挂影响，市场户发运不足，目前矿区煤价偏强运行，另外据悉浩吉铁路一辆货车脱轨，线路尚在抢修；晋北地区在港口涨价带动下地销情况良好，港口发运及直达电厂发运提升，煤价较为坚挺。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.9.27）

【动力煤市场】产地方面，陕北地区下游需求支撑偏强，加之东北地区冬储保供任务形势依然严峻，目前矿区少数矿停产检修，矿上供应偏紧，煤价继续小幅上涨为主；蒙西地区由于煤管票限制和市场发运倒挂影响，市场户发运不足，另外据悉浩吉铁路一辆货车脱轨，线路尚在抢修，目前大部分矿区煤价依然偏强运行；晋北地区在港口涨价带动下地销情况良好，港口发运及直达电厂发运提升，煤价稳中小涨 港口方面，当前北港库存小幅下行，单一低硫煤货源尤为紧缺，虽然市场恐高压力和终端询货有所下降，但卖方挺价心理尤存，实际高价成交有限，鉴于目前港口煤价今年高位及红色警戒区间，继续观察后续政策端市场信号异动情况，以及上下游供需演变和市场心态变化。

陕蒙两地煤炭生产情况差异明显

2月底以来，“倒查20年”已经成为内蒙古煤炭行业的高频词，时至今日，政策对当地煤炭生产产能影响几何？鉴于安全生产、环境保护等综合治理，陕西地区煤矿产能释放情况以及线上化进度如何？作为中国“北煤南运”的战略运输通道，浩吉铁路全线通车投入运营已近1年，目前运行状况是否良好？在此背景下，郑州商品交易所（下称郑商所）联合易煤网举办了动力煤产业“云调研”活动。

动力煤供应出现缺口

另外，经过供给侧改革，我国煤炭产能明显优化，1000万吨以上超大型煤矿产能合计约9万吨，占比约20%，100万—500万吨的产能合计19亿吨左右，占比约40%当前，煤炭产量超预期回升，可以看出产能集中以及优化以后，加强了产出弹性和保供能力 总之，短期受疫情影响，供需错配，动力煤现货市场供应缺口明显，现货报价整体坚挺，带动期货价格大幅上涨但是，长期来看，供应偏松局面并没有扭转，而且根据《2018—2020年货运增量行动方案》，伴随着唐呼线、瓦日线等运输能力提高以及浩吉铁路的开通，2020年铁路运力增速将加快，动力煤流通能力会进一步提升。

动力煤供应出现缺口

另外，经过供给侧改革，我国煤炭产能明显优化，1000万吨以上超大型煤矿产能合计约9万吨，占比约20%，100万—500万吨的产能合计19亿吨左右，占比约40%当前，煤炭产量超预期回升，可以看出产能集中以及优化以后，加强了产出弹性和保供能力 总之，短期受疫情影响，供需错配，动力煤现货市场供应缺口明显，现货报价整体坚挺，带动期货价格大幅上涨但是，长期来看，供应偏松局面并没有扭转，而且根据《2018—2020年货运增量行动方案》，伴随着唐呼线、瓦日线等运输能力提高以及浩吉铁路的开通，2020年铁路运力增速将加快，动力煤流通能力会进一步提升。

动力煤运行重心恐再次下移

唐呼线、瓦日线运输能力提升，浩吉铁路开通，2020年铁路运力将进一步发展，动力煤流通力也将随之提升 火力发电量占比下滑 2019年，全社会用电量增速为5.1%，按此增速，2020年全社会用电量将增加至76000亿千瓦时然而，火电方面受“十三五”规划提出的2020年、2030年非化石能源消费比重分别达到15%和20%的目标影响，我国火力发电量占比和装机容量占比逐年降低，火力发电量占全国总发电量的份额从2011年的81.3%下降至2019年1—10月的71.6%。

动力煤运行重心恐再次下移

唐呼线、瓦日线运输能力提升，浩吉铁路开通，2020年铁路运力将进一步发展，动力煤流通力也将随之提升 火力发电量占比下滑 2019年，全社会用电量增速为5.1%，按此增速，2020年全社会用电量将增加至76000亿千瓦时然而，火电方面受“十三五”规划提出的2020年、2030年非化石能源消费比重分别达到15%和20%的目标影响，我国火力发电量占比和装机容量占比逐年降低，火力发电量占全国总发电量的份额从2011年的81.3%下降至2019年1—10月的71.6%。

动力煤下行为主基调

从全国重点煤矿看，2019年库存涨幅达60%随着产地的累库，坑口煤价向下调整的压力增大 运输方面，随着浩吉铁路通车助力铁路直达发力，华中地区煤炭供应紧张状况将会得到缓解，江海联运煤需求将有所下滑，使得北方港口发运承压另外，随着瓦日、唐呼等铁路上量，铁水联运运力更加充裕面对有限的发运量，铁路及港口会面临更激烈的竞争，从而促使运输成本下调，并进一步施压港口煤价 总而言之，需求增长乏力，供应持续改善，动力煤上游利润将逐渐回落，煤炭价格大概率继续保持弱势下行。

动力煤下行为主基调

从全国重点煤矿看，2019年库存涨幅达60%随着产地的累库，坑口煤价向下调整的压力增大 运输方面，随着浩吉铁路通车助力铁路直达发力，华中地区煤炭供应紧张状况将会得到缓解，江海联运煤需求将有所下滑，使得北方港口发运承压另外，随着瓦日、唐呼等铁路上量，铁水联运运力更加充裕面对有限的发运量，铁路及港口会面临更激烈的竞争，从而促使运输成本下调，并进一步施压港口煤价 总而言之，需求增长乏力，供应持续改善，动力煤上游利润将逐渐回落，煤炭价格大概率继续保持弱势下行。

2020年动力煤价格重心将下移

整体来看，2020年动力煤价格将继续走低坑口煤价的坚挺或将成为过去，浩吉铁路的运营也将逐步挤压下水煤市场，并且拉低动力煤的成本支撑线政策性保供以及较高的年度长协比例依然会成为2020年动力煤市场的主旋律在全国电费下调的大背景下，动力煤价格易跌难涨2020年上半年动力煤价格将先抑后扬，全年维持振荡偏弱、重心下移走势，主要运行区间在480—600元/吨（作者单位：方正中期期货） 图为动力煤期货活跃合约日结算价走势 图为国外主要港口动力煤现货价格变动 图为全国煤炭铁路发运量当月值和重点煤炭港口运量当月值比较 图为近年我国各类型发电量变动 。

瑞达期货：9月30日动力煤期价小幅上涨 短期操作

这标志着世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路（以下简称浩吉铁路）正式开通运营至此，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道 市场报价：秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓含税价报584元/吨，较上一交易日下跌1元/吨；山西晋城动力煤（Q5500V12S0.5)车板含税价报540元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚动力（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CFR（不含税）报64美元/吨，较上一交易日持平。

9月30日Mysteel动力煤重点关注：临近国庆放假 上下游持观望态势

9月30日Mysteel动力煤重点关注：产地方面，临近国庆放假，陕西榆林地区煤炭价格逐步趋稳，在产煤矿生产正常内蒙地区依旧煤管票严控，近日虽产量受限，但煤价整体平稳，矿区销售情况一般内蒙地区浩吉铁路始发站配套设施建设不完善，可发资源暂时不多 港口方面，北方港口节前下游采购积极性不高，交投活跃度低，贸易商表示节前或假期煤价基本保持平稳，目前上下游多以观望为主等待节后行情变化情况。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2019.9.30）

此次短期高强度限产，使得华东地区焦炭供需双双下降，市场暂时处于紧平衡状态，后续焦炭走势仍需关注焦钢企业实际生产情况 【动力煤市场】产地方面，临近国庆放假，陕西榆林地区煤炭价格逐步趋稳，在产煤矿生产正常内蒙地区依旧煤管票严控，近日虽产量受限，但煤价整体平稳，矿区销售情况一般内蒙地区浩吉铁路始发站配套设施建设不完善，可发资源暂时不多 港口方面，北方港口节前下游采购积极性不高，交投活跃度低，贸易商表示节前或假期煤价基本保持平稳，目前上下游多以观望为主等待节后行情变化情况。

动力煤反弹空间有限

好在我国煤炭铁路运输通道持续扩能，南北向铁路直达能力实现重大突破，东西向铁路通道能力不断提升，对于增大三西地区煤炭外运能力、降低动力煤综合成本意义非凡今年10月1日，浩吉铁路（曾用名蒙华铁路）将全线建成开通，首年开通增运目标4000万吨，2020年至少达到6000万吨，之后将迅速达到1亿吨以上规模这是我国目前最长运煤专线和“北煤南运”新的战略大通道，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年，北起内蒙古浩勒报吉站，经陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，终点到达江西省吉安市。

动力煤反弹空间有限

好在我国煤炭铁路运输通道持续扩能，南北向铁路直达能力实现重大突破，东西向铁路通道能力不断提升，对于增大三西地区煤炭外运能力、降低动力煤综合成本意义非凡今年10月1日，浩吉铁路（曾用名蒙华铁路）将全线建成开通，首年开通增运目标4000万吨，2020年至少达到6000万吨，之后将迅速达到1亿吨以上规模这是我国目前最长运煤专线和“北煤南运”新的战略大通道，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年，北起内蒙古浩勒报吉站，经陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，终点到达江西省吉安市。

动力煤期价小幅上涨 短期操作

靖神铁路将与浩吉铁路同步建成投运，为陕北千万吨级煤矿高效开发提供运力支撑 市场报价：秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓含税价报580元/吨，较上一交易日持平；山西晋城动力煤（Q5500V12S0.5)车板含税价报540元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚动力（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CFR（不含税）报62.5美元/吨，较上一交易日持平。

瑞达期货：8月30日动力煤期价震荡上行 短期操作

世界在建最长重载铁路项目蒙西至华中铁路（蒙华铁路）近日正式更名为浩吉铁路，8月19日试验车组对浩吉铁路轨道、通信信号、接触网等系统开始进行动态检测 市场报价：秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓含税价报580元/吨，较上一交易日下跌1元/吨；山西晋城动力煤（Q5500V12S0.5)车板含税价报540元/吨，较上一交易日持平；澳大利亚动力（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CFR（不含税）报63美元/吨，较上一交易日持平。